Da asporto chiave
- Nuovi design e batterie migliori stanno guidando il boom degli scooter elettrici.
- Il nuovo scooter elettrico U-BE di Honda è un nuovo scooter elettrico per il mercato cinese che costerà solo $ 475.
- La pandemia ha accresciuto l'interesse per gli scooter costringendo i pendolari a cercare alternative per il trasporto pubblico.
Gli scooter elettrici stanno diventando sempre più popolari e le nuove tecnologie potrebbero renderli una valida alternativa alle auto che consumano benzina.
Non sono solo i monopattini a fare boom. Il nuovo scooter elettrico U-BE di Honda è un nuovo scooter elettrico per il mercato cinese che costerà solo $ 475.
"Con la maggior parte dei pendolari negli Stati Uniti sotto le 10 miglia, le persone non si sentono più inclini a indebitarsi per un bene in deprezzamento come un'auto, che potrebbe essere sostituito da qualcosa di altrettanto efficace per una frazione di il costo, " Jeff Lawrence, direttore marketing del produttore di veicoli elettrici GOTRAX, ha detto a Lifewire in un'intervista via e-mail.
Occasioni su due ruote
La Honda U Be può percorrere fino a 50 miglia con una carica e offre una posizione seduta. L'U Be ha anche i pedali nel caso in cui si esaurisca la carica. C'è un motore da 350 watt che può portare lo scooter a velocità fino a 15 mph.
Questi sono tempi di boom per gli scooter elettrici. Secondo un rapporto pubblicato dalla National Association of City Transportation Officials, gli americani hanno effettuato 86 milioni di viaggi su scooter elettrici nel 2019, con un aumento del 123% delle corse anno su anno.
Negli Stati Uniti, gli scooter in piedi sono molto più comuni, grazie all'espansione aggressiva di società di scooter sharing ben finanziate come Bird e Lime, Julian Fernau di FluidFreeride, che produce scooter elettrici, ha detto a Lifewire in un colloquio via e-mail.
"Dal 2017, gli scooter hanno appena iniziato ad apparire nelle città di tutti gli Stati Uniti, consentendo a tutti di provare il nuovo modo di spostarsi per pochi dollari", ha detto Fernau. "Questo ha posizionato gli scooter come un'opzione praticabile per il trasporto personale rispetto all'essere considerati solo un giocattolo per bambini."
La pandemia ha anche accresciuto l'interesse per gli scooter costringendo i pendolari a cercare alternative per il trasporto pubblico.
"Sebbene i vantaggi di uno scooter elettrico siano evidenti a tutti coloro che l'hanno provato, la pandemia ha favorito lo sviluppo nelle città", ha affermato Fernau. "Proprio come le biciclette che hanno visto un'enorme domanda, gli scooter aiutano a evitare i trasporti pubblici affollati."
Anche gli scooter elettrici battono le bici per comodità.
Con il miglioramento delle tecnologie dei motori e delle batterie, gli scooter sono diventati più economici, più affidabili, con un'autonomia maggiore e più potenti e nel complesso, più attraenti come opzione per il trasporto.
"Le dimensioni e il peso delle bici elettriche rendono difficile portarle in casa e chiuderle all'esterno corre il rischio di furto", ha detto Lawrence. "Gli scooter si ripiegano e si adattano facilmente sotto la scrivania, un armadio o qualsiasi altro spazio di archiviazione in ufficio oa casa."
Avanzamenti tecnologici per scooter
Nel 2009 il designer israeliano Nimrod Sapir ha creato il primo scooter elettrico come lo conosciamo oggi, sposando la tecnologia della batteria agli ioni di litio con un motore del mozzo brushless, ha affermato Fernau. Per la prima volta, il design di Sapir ha creato uno scooter elettrico veramente portatile riducendo il peso e rimuovendo lo standard di trasmissione a catena sui precedenti scooter alimentati a batteria al piombo.
"Molte aziende si sono basate su quell'innovazione", ha aggiunto Fernau. "E con il miglioramento delle tecnologie del motore e della batteria, gli scooter sono diventati più economici, più affidabili, con una portata maggiore e più potenti e nel complesso, più attraenti come opzione per il trasporto."
Anche la forma base degli scooter stand-up sta migliorando, ha detto a Lifewire in un'intervista via e-mail Warren Schramm, il direttore tecnico della società di consulenza di design Teague, che lavora sugli scooter. "I nuovi scooter sono strutturalmente più forti dei loro predecessori e hanno una superficie maggiore sia per stare in piedi che per toccare il suolo", ha detto.
"Interassi più lunghi e una migliore frenata rigenerativa rendono lo scooter più stabile e meno simile a un giocattolo."
GOTRAX ha recentemente introdotto la sospensione posteriore su alcuni modelli, ponti più larghi e motori più robusti per le aree collinari. "Abbiamo anche apportato alcune modifiche al nostro design generale con l'obiettivo di rendere i motociclisti più a loro agio per i pendolari molto più lunghi, inclusi il controllo della velocità di crociera, la stabilità e la trazione posteriore", ha aggiunto.
Ma il progresso più significativo che gli utenti possono aspettarsi nei prossimi anni è la tecnologia delle batterie che alimenta gli scooter elettrici. Fernau prevede che la tecnologia delle batterie agli ioni di litio, più economica e di maggiore capacità, trasformerà gli scooter.
"La tecnologia per lo sviluppo delle batterie sta migliorando e sta riducendo i costi, nonostante la carenza globale di componenti", ha affermato Lawrence.
