Cause di arresto dell'impianto elettrico di un'auto

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Cause di arresto dell'impianto elettrico di un'auto
Cause di arresto dell'impianto elettrico di un'auto
Anonim

I problemi elettrici possono essere alcuni dei dadi più difficili da risolvere quando si tratta di diagnostica automobilistica, ma ci sono davvero solo un paio di potenziali problemi che potrebbero causare lo spegnimento totale dell'impianto elettrico di un'auto e poi improvvisamente ricominciare a funzionare.

Se non hai eseguito alcun lavoro diagnostico e ti senti a tuo agio nel controllare alcune cose di base, allora ti consigliamo di iniziare con la batteria dell'auto.

Connessioni della batteria allentate possono causare lo "spegnimento" di un sistema elettrico e quindi il ripristino del funzionamento, così come i collegamenti fusibili difettosi, quindi i collegamenti tra la batteria e il resto dell'impianto elettrico dovrebbero essere controllati accuratamente prima di qualsiasi cosa altrimenti.

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Oltre a questo, anche un problema con l'interruttore di accensione può causare questo tipo di problema. Se il problema è più profondo di quello, allora un professionista dovrà probabilmente dare un'occhiata al veicolo.

Motivi per cui un'auto perde improvvisamente energia elettrica

Ecco i componenti principali che possono causare la perdita di energia elettrica di un'auto:

Cosa fa Che aspetto ha un fallimento?
Alternatore Fornisce potenza mentre il motore è in funzione. Le luci in genere si affievoliscono e il motore potrebbe spegnersi.
Batteria Fornisce l'energia necessaria per avviare il veicolo e alimenta gli accessori a motore spento. Il veicolo non si avvia affatto o si avvia lentamente. Guidare un'auto con la batteria scarica può anche danneggiare l' alternatore.
Fusibili e collegamenti fusibili Fornire un dispositivo di sicurezza se qualcosa assorbe troppa corrente. Il motore potrebbe non avviarsi o potresti perdere improvvisamente tutta la potenza elettrica durante la guida.
Bobina di accensione e altri componenti di accensione Fornisce alimentazione alle candele e aumenta la tensione dell'alimentazione fornita alle candele. Il motore potrebbe non avviarsi o potrebbe spegnersi durante la guida. L'energia elettrica sarà ancora disponibile, quindi le luci e la radio continueranno a funzionare.
Avviatore, solenoide di avviamento o relè Ruota fisicamente i componenti interni del motore finché il processo di combustione interna non prende il sopravvento. Il motore non si avvia. Un motorino di avviamento, solenoide o relè difettoso non causerà una perdita di potenza elettrica.

Analizza ciò che è andato storto

Nei moderni veicoli a benzina e diesel, l'energia elettrica può provenire da due punti: la batteria e un alternatore.

La batteria immagazzina energia, che il veicolo utilizza per svolgere tre funzioni di base: avviare il motore, far funzionare gli accessori a motore spento e alimentare il regolatore di tensione dell' alternatore.

Lo scopo dell' alternatore è generare elettricità per far funzionare tutto, dai fari alla testa, mentre il motore è in funzione. Questo è il motivo per cui l'aggiunta di una seconda batteria fornisce maggiore potenza quando l'auto è spenta e l'aggiornamento a un alternatore ad alto rendimento aiuta quando è accesa.

Se stai guidando e tutto all'improvviso si spegne - niente luci del cruscotto, niente radio, niente luci interne, niente di niente - questo significa che l'alimentazione non arriva a nessuno di quei componenti. Se anche il motore stesso si spegne, significa che anche il sistema di accensione stesso non riceve potenza.

Quando all'improvviso tutto riprende a funzionare, significa solo che il guasto momentaneo è passato e l'alimentazione è stata ripristinata.

Ma cosa può causare l'interruzione dell'alimentazione in questo modo?

Cavi batteria difettosi e collegamenti fusibili

I collegamenti della batteria dovrebbero sempre essere i primi sospetti in questo tipo di situazione, sia perché sono i probabili colpevoli, sia perché sono relativamente facili da controllare.

Se trovi una connessione allentata sul cavo positivo o negativo, ti consigliamo di stringerla. Se noti molta corrosione ai terminali della batteria, puoi pulire sia i terminali che le estremità del cavo prima di serrare tutto.

Oltre a controllare i collegamenti alla batteria, puoi anche tracciare sia il cavo positivo che quello negativo per assicurarti che le cose siano ben strette anche alle altre estremità.

Il cavo negativo in genere si avvita al telaio, quindi ti consigliamo di controllare la ruggine e assicurarti che la connessione sia stretta. Il cavo positivo si collegherà in genere a un blocco di giunzione o a un blocco fusibili principale e puoi controllare anche quelle connessioni.

Alcuni veicoli utilizzano collegamenti fusibili, che sono cavi speciali progettati per agire come fusibili e bruciare per proteggere altri componenti. Questi sono componenti necessari e preziosi nelle situazioni in cui vengono utilizzati, ma il problema è che i collegamenti fusibili possono diventare fragili e un po' meno che flessibili con l'età.

Se il tuo veicolo ha collegamenti fusibili, potresti voler verificarne le condizioni o semplicemente sostituirli se sono vecchi e non sono mai stati sostituiti, quindi vedere se questo risolve il problema.

Se i collegamenti della batteria vanno bene e non hai collegamenti fusibili, ci sono situazioni in cui un fusibile principale difettoso potrebbe causare questo tipo di problema, anche se i fusibili in genere non si guastano e quindi ricominciano a funzionare come per magia.

Controllo dell'interruttore di accensione

Un altro probabile colpevole è un interruttore di accensione difettoso, anche se il controllo e la sostituzione di uno è un po' più complicato che stringere i cavi della batteria.

La parte elettrica del tuo interruttore di accensione si trova in genere da qualche parte nel piantone dello sterzo o nel cruscotto e potresti dover smontare una varietà di pezzi di rivestimento per accedervi.

Se riesci ad accedere al tuo interruttore di accensione, un controllo visivo che riveli eventuali cavi bruciati è indicativo del tipo di problema che può causare l'interruzione improvvisa dell'impianto elettrico di un veicolo e quindi ricominciare a funzionare.

Poiché l'interruttore di accensione fornisce alimentazione a entrambi gli accessori come la radio e il sistema di accensione del veicolo, un interruttore difettoso può sicuramente causare l'interruzione improvvisa di entrambi. La soluzione è semplicemente sostituire l'interruttore difettoso, che di solito è abbastanza facile una volta che hai svolto il lavoro per accedervi in primo luogo.

Altri componenti di accensione, come la bobina e il modulo, non fanno perdere tutta l'energia elettrica al veicolo quando si guastano. Quando questi componenti si guastano, il motore si spegne, ma avrai ancora la carica della batteria disponibile per far funzionare cose come i fari e la radio.

Se stai riscontrando un problema in cui il motore si è spento dopo che hai guidato per un po', e poi si riavvia dopo che si è raffreddato, il colpevole potrebbe essere un cattivo modulo di accensione. Tuttavia, non dovresti sospettare del modulo di accensione se hai a che fare con un problema in cui il veicolo perde tutta l'energia elettrica.

Controllo della batteria e dell' alternatore

Anche se questo tipo di problema in genere non è causato da una batteria o un alternatore difettosi, c'è una piccola possibilità che tu abbia a che fare con un alternatore che sta per uscire.

Il problema sarebbe che l' alternatore non è più all' altezza della sua potenza nominale, il che fa sì che l'impianto elettrico del veicolo funzioni esclusivamente a batteria finché la batteria non si esaurisce e tutto si spegne.

In rari casi in cui l' alternatore inizia a funzionare un po' meglio, l'impianto elettrico potrebbe sembrare di nuovo in buone condizioni.

Purtroppo, non ci sono modi davvero semplici per testare un sistema di ricarica a casa. La soluzione migliore, in questo caso, sarebbe quella di portare il veicolo in un'officina di riparazione o in un negozio di ricambi che disponga dell'attrezzatura necessaria per caricare, testare la batteria e controllare l'uscita dell' alternatore.

Se l' alternatore non funziona, sostituirlo e la batteria, poiché l'esaurimento ripetuto di una batteria può ridurne la durata, potrebbe risolvere il problema.

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