Questo articolo spiega sei problemi comuni con gli amplificatori per auto e come risolverli.
Se l'amplificatore non si accende affatto
Per accendersi, l'amplificatore ha bisogno di alimentazione sia sul telecomando che sui cavi di alimentazione, oltre a una buona messa a terra.
Se il cavo di accensione remota non è alimentato, il tuo amplificatore non si accende. Il cavo del telecomando si comporta come il tuo dito che preme un interruttore, dove il tuo dito è l'alimentazione della batteria e l'interruttore è un meccanismo all'interno dell'amplificatore.
Il cavo di accensione a distanza di solito proviene dalla radio, nel qual caso l'amplificatore non si accende se la radio non è accesa. Quindi, se non c'è alimentazione sul terminale remoto sull'amplificatore, il passaggio successivo è controllare la tensione sul filo corrispondente in cui si collega alla radio.
Se l'amplificatore è cablato in modo errato e l'accensione remota è collegata invece al cavo dell'antenna di alimentazione sull'unità principale, l'amplificatore potrebbe accendersi solo qualche volta. In questa situazione, l'amplificatore in genere si accende solo quando l'ingresso audio dell'unità principale è impostato sulla radio AM o FM.
Il cavo di alimentazione è la prossima cosa da controllare se non trovi problemi con il cavo remoto. Questo filo è più spesso del filo del telecomando e dovrebbe avere la tensione della batteria. In caso contrario, verificare la presenza di eventuali fusibili in linea e verificare che il cavo non sia allentato, corroso o in cortocircuito da qualche parte.
Se i cavi del telecomando e di alimentazione sono entrambi OK, la prossima cosa da cercare è la continuità sul cavo di terra. Se la connessione a terra è scarsa o non è collegata affatto, l'amplificatore potrebbe non accendersi o non funzionare molto bene.
Se l'amplificatore ha una buona potenza e messa a terra, il cavo del telecomando ha tensione quando l'unità principale è accesa e nessun fusibile è bruciato, probabilmente hai a che fare con un amplificatore rotto.
Se la spia della modalità di protezione si accende
Alcuni amplificatori entrano in modalità di protezione dell'amplificatore per evitare ulteriori danni ai componenti interni. Se la spia "protezione" del tuo amplificatore è accesa, è probabile che tu abbia un altoparlante, un subwoofer, un cavo o un altro componente difettosi. Verificare la potenza, come indicato sopra. Quindi, guarda i singoli componenti.
Per prima cosa, scollega i cavi degli altoparlanti. Se la spia si spegne, probabilmente il problema risiede in uno degli altoparlanti. Per determinare dove si trova il problema, ispeziona visivamente ogni altoparlante e subwoofer nel tuo sistema.
Un altoparlante bruciato potrebbe essere la causa del problema. Puoi anche utilizzare un ohmmetro per verificare che nessuno degli altoparlanti sia messo a terra, il che può verificarsi se i cavi degli altoparlanti si allentano e toccano terra, o se i collegamenti degli altoparlanti sono in contatto con metallo nudo.
Se non trovi problemi con i tuoi altoparlanti, controlla i cavi patch RCA. Per verificarlo, collega un set di buoni cavi RCA all'unità principale e all'amplificatore. Se ciò provoca lo spegnimento della luce, sostituire i cavi RCA.
Se l'amplificatore suona come se stesse tagliando
Un amplificatore sottodimensionato o altoparlanti inefficienti sono in genere la causa del clipping in una configurazione audio domestica. Cavi allentati o bruciati possono introdurre problemi simili nelle auto.
Un amplificatore sottodimensionato è l'unica causa più probabile di clipping, nel qual caso dovrai aggiornare l'amplificatore o declassare gli altoparlanti. Confronta la potenza nominale dell'amplificatore con quella dell' altoparlante.
Se l'amplificatore ha molta potenza per l'applicazione, il problema potrebbe essere nei cavi degli altoparlanti, negli altoparlanti o nella messa a terra dell'amplificatore.
Se non esce alcun suono dai tuoi altoparlanti
Se l'amplificatore si accende, assicurati che riceva un ingresso dall'unità principale. Questo è un processo facile se hai accesso sia all'unità principale che all'amplificatore. Basta scollegare i cavi RCA da ciascuna unità e ricollegarli con un buon set.
Dopo aver verificato che l'unità principale sia accesa e che il volume sia alzato, scorrere gli ingressi (come sintonizzatore, lettore CD o ausiliario). Se tutto funziona dopo aver bypassato i cavi RCA installati, sostituirli con un buon set. Se si riceve il suono da un ingresso ma non da un altro, il problema è nell'unità principale e non nell'amplificatore.
Se ancora non ricevi alcuna uscita dall'amplificatore, scollegalo dagli altoparlanti del tuo veicolo e collegalo a un altoparlante noto che non è nella tua auto. Se l'amplificatore lo guida, il problema è con gli altoparlanti o il cablaggio. Se ancora non senti alcun suono, l'amplificatore potrebbe essere difettoso. Verificare che non sia in modalità "subordinata" e che non ci siano filtri in conflitto prima di condannare l'unità.
Se senti sibili o altre distorsioni
Ispeziona i cavi patch e i cavi degli altoparlanti. Se i cavi che collegano l'unità principale e l'amplificatore corrono accanto a qualsiasi cavo di alimentazione o di messa a terra in qualsiasi punto, possono raccogliere interferenze che sentirai come distorsione.
Lo stesso vale per i cavi degli altoparlanti. La soluzione è semplice: reindirizzare i fili in modo che non si avvicinino a cavi di alimentazione o di messa a terra e che si incrocino con un angolo di 90 gradi se assolutamente necessario. Può essere utile anche l'uso di cavi o fili di qualità superiore con una buona schermatura.
Se non riesci a trovare alcun problema con il modo in cui i cavi patch o i cavi degli altoparlanti sono instradati, scollega gli altoparlanti dall'amplificatore. Se senti ancora dei rumori, verifica la presenza di un terreno dissestato.
Il problema potrebbe riguardare anche l'unità principale o qualsiasi altra cosa tu usi come sorgente audio. Per ulteriori informazioni su come diagnosticare quel tipo di problema, scopri come gestire i loop di massa nei sistemi audio dell'auto e identificare e risolvere altri problemi con l' altoparlante dell'autoradio.
Se il subwoofer suona come se stesse scoreggia
Suoni strani possono provenire da un subwoofer sovrapotenziato, sottodimensionato o installato in modo errato, quindi risolvere il problema può richiedere del lavoro.
In primo luogo, elimina i problemi con la custodia degli altoparlanti. Se la custodia non è adatta per il sub, il sub in genere non suonerà correttamente. Un altoparlante montato in modo errato può consentire all'aria di fuoriuscire mentre ascolti la musica, poiché il cono dell' altoparlante vibrante spinge l'aria dentro e fuori dalla scatola oltre il sigillo. Posizionare correttamente l' altoparlante per interrompere i suoni simili a scoregge risultanti.
Se non c'è niente di sbagliato nell'involucro, assicurati che il woofer sia adattato all'impedenza. La corrispondenza dell'impedenza è semplice se hai un sub collegato a un amplificatore; o corrisponde o non corrisponde. Se hai più subwoofer collegati a un singolo amplificatore, dovrai fare alcuni calcoli in base al fatto che siano collegati in serie o in parallelo.
Se le impedenze corrispondono, controlla le potenze nominali sia del subwoofer che dell'amplificatore e apporta le correzioni necessarie se l'amplificatore è sottodimensionato o sovra-potenziato. Se stai semplicemente sovraccaricando il subwoofer, procurati un subwoofer più grande o non sovraccaricarlo (ad esempio, abbassa il guadagno sull'unità principale, abbassa l'aumento dei bassi e regola tutte le impostazioni finché il woofer non smette di scoreggiare).
Domande frequenti
Come faccio a diagnosticare un fusibile di un amplificatore bruciato?
Per diagnosticare un fusibile bruciato dell'amplificatore dell'auto, sostituisci il fusibile con tutto spento. Se il fusibile si brucia, probabilmente c'è un cortocircuito tra quel fusibile e il resto del sistema. Quindi, sostituire di nuovo il fusibile con l'amplificatore scollegato. Se il fusibile si brucia ancora, c'è un cortocircuito da qualche parte nel cablaggio. Se il fusibile si brucia quando l'amplificatore si accende, probabilmente c'è un problema interno con l'amplificatore.
Perché il mio amplificatore stereo si accende e si spegne da solo?
Se l'amplificatore dell'auto si accende e si spegne da solo, potrebbe essere dovuto a surriscaldamento o problemi di cablaggio dell'amplificatore. L'amplificatore per auto potrebbe anche essere in modalità di protezione.
Come posso riparare un jack RCA rotto su un amplificatore?
Per riparare un jack dell'amplificatore danneggiato, smonta l'amplificatore e usa un saldatore per rimontare il connettore sulla scheda PCB.
