Da asporto chiave
- C'è un crescente interesse per le possibilità delle barche robot.
- I ricercatori del MIT stanno per schierare una barca completamente autonoma nei canali di Amsterdam.
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Le barche robot potrebbero essere più efficienti nei consumi e più sicure delle barche tradizionali.
Potresti presto navigare su una barca senza capitano.
Una nuova barca completamente autonoma è pronta per essere schierata lungo i canali di Amsterdam. È uno dei tanti progetti nascenti di barche robot. I ricercatori che hanno progettato il "roboat" olandese sperano che l'imbarcazione possa inaugurare una nuova era della nautica autonoma.
"I roboats potrebbero fare di tutto, dalla fornitura di servizi urbani in ogni momento al monitoraggio di fuoriuscite di petrolio e altre attività di monitoraggio ambientale", il professore del Massachusetts Institute of Technology (MIT) Fábio Duarte, che era un membro del team dietro la barca robotica, ha detto a Lifewire in un'intervista via e-mail.
Riga, riga, riga
Roboat ha navigato lontano da quando il team ha iniziato a creare prototipi di piccole navi nel pool del MIT alla fine del 2015. Nel 2020, il team ha rilasciato il suo modello medio a mezza scala che era lungo circa sei piedi e ha dimostrato una promettente abilità di navigazione.
Quest'anno sono stati varati due roboat a grandezza naturale, a dimostrazione del fatto che le barche possono trasportare fino a cinque persone, raccogliere rifiuti, consegnare merci e fornire infrastrutture su richiesta. La barca è completamente elettrica con una batteria delle dimensioni di una piccola cassa, che consente fino a 10 ore di funzionamento e funzionalità di ricarica wireless.
Un vantaggio che offre Roboat è il costo, ha detto Duarte. Ad Amsterdam, le barche turistiche sono ormeggiate fuori città. Ogni giorno, le barche impiegano circa 40 minuti per raggiungere il centro città e altri 40 minuti nel tardo pomeriggio per tornare vuote (ad eccezione dello skipper e del piccolo equipaggio) all'area di attracco. I proprietari di barche autonomi non dovranno pagare per un equipaggio o per il tempo libero.
Il Roboat potrebbe anche essere più efficiente. "Sapendo dove sono dirette tutte le altre barche, la barca autonoma può ottimizzare i propri percorsi, evitando aree congestionate, risparmiando tempo", ha detto Duarte.
Fare onde
C'è un crescente interesse per le barche autonome, rispecchiando il fiorente campo dei veicoli terrestri autonomi. Sea Machines Robotics, ad esempio, sta lavorando su una tecnologia che fornirà navi autonome agli operatori commerciali e agli utenti ricreativi.
"L'impatto immediato è nella riduzione del rischio, nel miglioramento dell'efficienza del carburante e nell'arrivo puntuale", ha detto a Lifewire Moran David, chief commercial officer dell'azienda."A differenza degli esseri umani, l'IA non si stanca, non viene mai distratta o sopraffatta dall'elaborazione simultanea di una grande quantità di dati."
I computer collegati ai sensori consentiranno anche alle barche di avere la propria consapevolezza della situazione, ha aggiunto David.
"Dagli yacht alla pesca sportiva, avere una tecnologia a bordo che rimuove gli sforzi manuali e di routine consente agli utenti di concentrarsi sulla non routine, che si tratti di godersi il tempo con la famiglia e gli amici, di pescare o semplicemente di ammirare il panorama, " disse.
Le tecnologie autonome renderanno anche le navi mercantili più efficienti, ha previsto, dicendo, "questo si traduce in risparmi sui costi che miglioreranno le prestazioni della catena di approvvigionamento e alla fine si tradurranno nei costi dei nostri beni come consumatori".
Anche le marine sono particolarmente interessate alle possibilità delle barche robot. Le piccole imbarcazioni senza equipaggio possono sostituire, o almeno ridurre, la necessità di navi più grandi e di equipaggio umano per attività pericolose e di routine come lo spazzamento delle mine, ha detto a Lifewire Karl Birgir Björnsson, CEO della compagnia di barche autonome Hefring Marine.
Roboats potrebbe fare di tutto, dalla fornitura di servizi urbani in ogni momento al monitoraggio delle fuoriuscite di petrolio…
Le barche autonome possono essere utilizzate per la difesa e il pattugliamento, "il che sarebbe particolarmente efficace se le navi potessero lavorare insieme come uno sciame, o anche per assistere con operazioni più offensive per supportare le navi con equipaggio umano", ha detto Björnsson.
Le aziende stanno sviluppando di tutto, dai sistemi di prevenzione delle collisioni a sensori, telecamere e software di controllo e navigazione migliori. Hefring Marine, ad esempio, ha sviluppato un sistema di guida e monitoraggio intelligente per le barche con equipaggio inteso a migliorare la sicurezza dell'equipaggio e dei passeggeri determinando il modo migliore per gestire le condizioni del mare e regolare le operazioni, come la velocità.
"Utilizzare un'imbarcazione senza essere a bordo e senza vedere e sentire l'ambiente circostante o i movimenti dell'imbarcazione può rendere difficile prendere le decisioni giuste in merito a velocità e direzione, ma il nostro sistema può aiutare a decisioni]", ha detto Björnsson.
