Da asporto chiave
- I sistemi per auto utilizzano un'intelligenza artificiale sempre più sofisticata per mantenerti più sicuro monitorando la tua guida.
- Alcuni esperti affermano che l'IA non è pronta a sostituire i conducenti umani.
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Circa l'80% di tutti gli incidenti sono attribuiti alla guida distratta.
I sistemi automobilistici che utilizzano un'intelligenza artificiale (AI) sempre più sofisticata potrebbero mantenerti più sicuro monitorando la tua guida, ma alcuni esperti affermano che l'IA non è pronta a sostituire i conducenti umani.
Toyota sta sviluppando un sistema chiamato Guardian che utilizza una telecamera sul cruscotto per verificare se un guidatore si addormenta. Fa parte di un movimento in crescita per aumentare l'automazione nei veicoli, ma alcuni esperti affermano che siamo molto lontani dalle auto che sono abbastanza sicure da guidare da sole.
"Sono stato un po' scettico sulla piena automazione in termini di linee temporali", ha detto il professore del MIT John Leonard, che sta lavorando a Guardian, in un recente Forum sulla mobilità del MIT, secondo il comunicato stampa. "[Ci] vorrà molto più tempo per avere questo tipo di onnipresente flotta di robo taxi, per cui, sai, un adolescente oggi non avrebbe mai bisogno di una patente di guida o non avrebbe mai bisogno di un vero autista Uber umano perché tutte le auto guiderebbero stessi autonomamente."
Guida alla guida
Durante il recente discorso, Leonard ha mostrato come il sistema Guardian può aiutare a mantenere i conducenti al sicuro. Inizia riconoscendo la mancanza di consapevolezza del guidatore, assume il controllo del veicolo, quindi, alla fine, raggiunge un punto in cui, dato un guidatore attento, il sistema non fa più funzionare il veicolo stesso.
In un altro passo avanti, i ricercatori Toyota hanno recentemente affermato di aver programmato con successo un veicolo per aggirare autonomamente gli ostacoli su una pista chiusa. L'idea alla base di questa ricerca è di utilizzare la deriva controllata e autonoma per evitare incidenti superando ostacoli improvvisi o condizioni stradali pericolose come il ghiaccio nero.
Avere sistemi di intelligenza artificiale per integrare le nostre capacità di esseri umani non è solo importante ma salva la vita.
"Il nostro obiettivo è utilizzare tecnologie avanzate che accrescono e amplificano gli esseri umani, non sostituirli", ha affermato Avinash Balachandran, senior manager di Toyota's Human Centric Driving Research nel comunicato stampa. "Attraverso questo progetto, stiamo espandendo la regione in cui un'auto è controllabile, con l'obiettivo di fornire ai conducenti regolari i riflessi istintivi di un pilota professionista di auto da corsa per essere in grado di gestire le emergenze più impegnative e mantenere le persone più sicure sulla strada."
AI come autista sul sedile posteriore
Tal Krzypow, vicepresidente del prodotto presso Cipia, che utilizza l'intelligenza artificiale e la visione artificiale per monitorare i conducenti alla ricerca di segni di distrazione e sonnolenza, ha affermato in un'intervista via e-mail che circa l'80% di tutti gli incidenti sono attribuiti alla guida distratta.
"Abbiamo tutti avuto esperienze in cui abbiamo distolto lo sguardo dalla strada per prendere il nostro drink dal portabicchieri, regolato la radio o siamo stati distratti da bambini che urlavano sul sedile posteriore", ha detto Krzypow. "Gli esseri umani non possono guardare ovunque contemporaneamente e la nostra concentrazione non è perfetta, quindi avere sistemi di intelligenza artificiale per integrare le nostre capacità di esseri umani non è solo importante, ma salva la vita."
Krzypow ha sottolineato che in tre secondi a 60 mph, un'auto percorre quasi 300 piedi. Ha detto che l'IA in grado di attivare un sistema di frenata di emergenza per impedirti di colpire l'auto che frena improvvisamente di fronte a te potrebbe fare la differenza tra la vita e la morte.
Attualmente, la maggior parte dei sistemi di intelligenza artificiale per auto dispone di funzionalità autonome per assistere i conducenti e rendere l'esperienza di guida più sicura e conveniente. Tuttavia, non sono attrezzati per guidare l'auto senza assistenza per lunghi periodi, ha detto Krzypow. Esempi di questi sistemi includono l'assistenza al mantenimento della corsia, la frenata di emergenza, l'assistenza agli ingorghi e l'assistenza alla guida in autostrada.
Stanno diventando sempre più comuni anche i sistemi di monitoraggio del conducente (DMS) che utilizzano l'intelligenza artificiale e la visione artificiale per monitorare i conducenti alla ricerca di segni di distrazione, sonnolenza e altre situazioni pericolose, allertando i conducenti e riprendendo la loro attenzione sulla strada.
I governi di tutto il mondo stanno iniziando a imporre la presenza del DMS. L'UE ha già approvato una legislazione che richiede il DMS nei nuovi modelli a partire dal 2025. Il Senato degli Stati Uniti ha introdotto il SAFE Act, quindi questa non è più una caratteristica "piacevole da avere" e sta rapidamente diventando un pilastro della sicurezza automobilistica, ha affermato Krzypow.
L'intelligenza artificiale migliorata aiuterà le auto a diventare più intelligenti in futuro, ha affermato in un'intervista via e-mail Siddhartha Bal, direttore della mobilità autonoma presso iMerit, una società di auto a guida autonoma.
"Vedremo molta più attenzione all'analisi del comportamento in modo che l'auto possa giudicare il comportamento delle persone o qualsiasi oggetto in movimento sulla base dei loro movimenti/intenti", ha detto Bal. "Questo renderà il viaggio ancora più sicuro."
