Gli uccelli devono volare, i pesci devono nuotare e le batterie devono morire. È solo la scienza della tecnologia delle batterie per autoveicoli. Che si tratti di un drenaggio parassitario, di una normale autoscarica o semplicemente di esaurimento, i modi in cui una batteria può esaurirsi sono molteplici. Fortunatamente, i modi per evitare che una batteria si esaurisca sono quasi altrettanto numerosi. La chiave è identificare il motivo per cui una batteria è morta o il fattore che potrebbe potenzialmente causarne la morte in futuro e affrontarlo frontalmente.
Motivi per cui le batterie per auto muoiono
Ci sono un sacco di ragioni diverse per cui una batteria per auto può esaurirsi, ma le temperature estreme scendono piuttosto in cima alla lista. Il freddo può spingere una batteria debole oltre il limite poiché temperature molto basse comportano una minore amperaggio disponibile per avviare un motore, ma il caldo è letteralmente un killer della batteria.
D' altra parte, uno scarico parassitario metterà fuori combattimento anche una batteria nuova di zecca. Anche se quasi sicuramente la batteria si ricaricherà bene, specialmente se hai un caricabatterie di riserva a portata di mano, la presenza di un consumo nel sistema farà semplicemente che la batteria si scarichi di nuovo.
Per evitare la possibilità di questo tipo di consumo durante lo stoccaggio, potresti essere tentato di scollegare semplicemente la batteria. Ma mentre è vero che impedirà a qualsiasi scarica errata del sistema elettrico del veicolo di uccidere la batteria, la normale autoscarica, alla fine, scaricherà anche una batteria nuova di zecca a un livello pericolosamente basso.
Evita che le intemperie interrompano la batteria
Non c'è molto che puoi fare per proteggere la tua batteria dalle devastazioni del caldo clima estivo o dal freddo pungente dell'inverno, a parte il rimessaggio. Se questa è un'opzione, la mancanza di sbalzi di temperatura estremi può aiutare la batteria a durare più a lungo di quanto farebbe altrimenti. Tuttavia, il modo migliore per evitare che il caldo o il freddo uccidano una batteria è assicurarsi che sia sempre nella migliore forma possibile.
Ciò significa che una batteria adeguatamente mantenuta è meglio equipaggiata per gestire i tipi di forti sbalzi di temperatura che possono causare problemi.
L'importanza dell'elettrolita di una batteria
Ad esempio, è più probabile che l'elettrolito in una batteria evapori durante i caldi mesi estivi, quindi è importante mantenerlo pieno. Il basso livello di elettrolito influisce negativamente sulle prestazioni della batteria e non vorrai mai andare in giro con le piastre esposte.
Riempire l'elettrolito quando si sta esaurendo aiuta ma è anche importante sapere quanto è forte, o debole, la soluzione. Uno dei maggiori indicatori che una batteria è in via di uscita è se l'elettrolito rimane debole anche dopo che la batteria non accetta più ulteriori cariche, o se una cella è più debole delle altre. Questo può essere verificato con un semplice idrometro o con un rifrattometro.
Tienilo pulito e carico
Allo stesso modo, mantenere i collegamenti elettrici puliti e la batteria correttamente carica aiuterà durante i freddi mesi invernali quando è disponibile un amperaggio di avviamento inferiore. La capacità di una batteria al piombo può diminuire di circa il 20 percento quando la temperatura raggiunge lo zero, quindi ogni ampere conta quanto più scende il mercurio.
Questo è particolarmente vero per le batterie più piccole che non hanno molti ampere per l'avviamento a freddo, tanto per cominciare, e nelle applicazioni in cui l'amperaggio di avviamento della batteria è relativamente vicino all'amperaggio, il motorino di avviamento richiede a capovolgere.
Mantieni un drenaggio parassitario dall'uccisione della batteria
Identificare un consumo di parassiti prima che uccida la batteria può essere difficile poiché in genere non noterai nulla di anomalo. Sebbene sia facile lasciare i fari accesi accidentalmente senza accorgersene, quel tipo di situazione ha in re altà un indicatore esterno che qualcosa non va. Nel caso di molti scarichi parassiti, il componente che sta assorbendo amperaggio quando l'auto è spenta non attira la tua attenzione finché non vai ad avviare l'auto e senti il motorino di avviamento scattare inutilmente.
La buona notizia è che, a meno che la tua batteria non sia già vecchia e consumata, morire una volta a causa di un drenaggio parassitario non causerà troppi danni permanenti. La chiave è identificare la fonte di scarico, ripararla e impedire che la batteria si scarichi più volte. Poiché si verifica un danno permanente ogni volta che la tensione di una batteria al piombo scende al di sotto di una certa soglia, è una buona idea affrontare questo tipo di problema prima o poi.
Identifica e correggi un drenaggio parassitario
Sebbene ci siano molti modi per trovare e correggere un'estrazione parassitaria, il più semplice è utilizzare un semplice processo di tentativi ed errori. Con l'accensione disinserita e la batteria scollegata, è possibile utilizzare una luce di prova per verificare la presenza di un esaurimento. Se una spia di prova collegata al terminale della batteria e al cavo scollegato si accende, significa che qualcosa nel sistema sta assorbendo corrente o che un relè sta tentando di eccitarsi.
Puoi anche usare un amperometro per questo tipo di lavoro diagnostico, ma è importante usare la scala corretta in modo da non bruciare una miccia nello strumento.
In entrambi i casi, puoi spesso rintracciare la fonte di un drenaggio parassitario semplicemente rimuovendo i fusibili, uno dopo l' altro, fino a quando la luce si spegne o l'amperometro scende a zero. Con uno schema elettrico appropriato, è quindi possibile risalire allo scarico di uno o più componenti specifici. Una delle cause più comuni di questo tipo di scarico è una luce del bagagliaio o del vano portaoggetti che si accende a causa di un interruttore malfunzionante poiché non c'è modo di vedere che queste luci sono accese quando il bagagliaio e il vano portaoggetti sono chiusi, ma gli scarichi possono essere notevolmente più difficile da rintracciare.
Evita che la batteria si esaurisca durante la conservazione
A seconda del tempo che prevedi di lasciare un veicolo in deposito, potresti non dover fare nulla o semplicemente scollegare la batteria potrebbe fare il trucco. Tuttavia, l'autoscarica fa sì che anche una batteria nuova perda lentamente la carica. Sebbene le batterie al piombo abbiano un tasso di autoscarica relativamente lento, circa il 5% ogni mese, la conservazione a lungo termine può consentire alla normale scarica automatica di scaricare una batteria a un livello pericoloso.
Se vuoi evitare che la batteria si esaurisca durante un lungo periodo di conservazione, ci sono due soluzioni. Il primo è caricarlo di tanto in tanto, e l' altro è usare un caricabatteria galleggiante che si carica automaticamente quando la batteria scende al di sotto di un certo livello di tensione.
Sebbene un tender per batteria, o caricabatteria galleggiante, impedisca alla batteria di scaricarsi mentre il tuo veicolo è in deposito, è comunque una buona idea monitorare la situazione di tanto in tanto. Se qualcosa va storto e il caricabatterie non si spegne, ciò potrebbe anche danneggiare la batteria.
