I freni antibloccaggio (ABS) possono aiutarti a fermarti più velocemente ed evitare incidenti, ma è fondamentale sapere come utilizzare questa funzione di sicurezza di base dell'auto. Ci sono alcune circostanze in cui il tuo ABS non funziona correttamente e devi affrontare i sistemi delle ruote posteriori in modo diverso rispetto ai sistemi a quattro ruote.
In primo luogo, determina se la tua auto o camion ha l'ABS. Questo è in genere molto semplice, poiché le auto e i camion dotati di ABS hanno una spia ABS dedicata sul cruscotto. Quando si accende la chiave per la prima volta o si avvia il veicolo, cercare una spia ABS color ambra o gialla.
Se non riesci a trovare la luce, ma credi ancora che la tua auto sia dotata di ABS, puoi consultare il manuale del proprietario o contattare il tuo concessionario locale.
Ecco le cose più importanti da ricordare per mantenere abitudini di guida sicure con l'ABS:
Tieni il piede sul pedale del freno, non azionare i freni
Guidare in sicurezza un veicolo dotato di ABS e sfruttare appieno un sistema ABS può essere controintuitivo per le persone che hanno imparato a guidare su veicoli più vecchi. Invece di azionare i freni per evitare che si blocchino, è necessario mantenere una pressione costante sul pedale quando ci si trova in una situazione di arresto di panico.
Premere il pedale del freno durante un arresto di panico può sembrare naturale, ma in re altà disinnesterà l'ABS in modo che smetta di funzionare. Dal momento che il sistema di frenata antibloccaggio della tua auto è in grado di azionare i freni molto più velocemente di quanto tu possa pompare, lascia che faccia il suo lavoro.
Quando l'ABS si attiva, puoi ancora sterzare per evitare gli ostacoli
Mentre mantieni una pressione costante sul pedale del freno, ricorda che puoi ancora sterzare durante un arresto di panico. In effetti, questo è uno dei principali punti di forza dell'ABS. Dal momento che le ruote non si bloccano, puoi mantenere efficacemente il controllo del veicolo invece di sterzare pericolosamente da una parte o dall' altra.
Mentre un ABS potrebbe non essere in grado di fermarti in tempo per evitare una collisione in ogni situazione, la capacità di mantenere il controllo e di sterzare attraverso un arresto di panico, può consentirti di evitare in sicurezza altri veicoli, pedoni o oggetti nel tuo percorso.
Non dare per scontato di avere l'ABS a quattro ruote
Consulta il manuale del tuo proprietario, o contatta il produttore del tuo veicolo, per verificare che tipo di sistema ABS hai. La maggior parte dei moderni sistemi ABS copre tutte e quattro le ruote, ma alcuni si applicano solo alle ruote posteriori. Questi sistemi si trovano più comunemente su vecchi camion e furgoni.
Se guidi un veicolo che ha solo l'ABS per le ruote posteriori, le tue ruote anteriori potrebbero ancora bloccarsi durante una situazione di arresto di panico. Ti fermerai comunque più velocemente a causa dell'ABS posteriore, ma potresti perdere il controllo del veicolo se le ruote anteriori si bloccano.
Se non sei in grado di sterzare durante un arresto di panico e hai l'ABS per le ruote posteriori, in genere puoi riguadagnare la capacità di sterzare rilasciando il pedale del freno abbastanza a lungo da permettere alle ruote anteriori di sbloccarsi.
Sai cosa aspettarti quando l'ABS entra in funzione
Sapere di avere l'ABS e sfruttare effettivamente questa tecnologia salvavita sono due cose molto diverse. In effetti, un guidatore ignaro potrebbe interpretare erroneamente i segnali dell'intervento dell'ABS e andare nel panico, provocando una situazione ancora più pericolosa.
Quando si innesta un sistema di freno antibloccaggio, sentirai in genere una peculiare sensazione di ronzio, pulsante o vibrazione sul pedale del freno. Ciò significa solo che il sistema si è attivato, ma la prima volta può essere stridente.
Se vuoi vedere come ci si sente, puoi provare delle soste antipanico in un parcheggio vuoto o in un' altra area in cui sei assolutamente certo che non ci siano pedoni o altre auto in giro.
I freni antibloccaggio non funzionano bene in alcune condizioni
Ancora più importante che capire quando il tuo ABS potrebbe entrare in azione e come funziona il sistema, è sapere quando non sarai in grado di contare su di esso. Sebbene l'ABS sia estremamente utile, funziona meglio in alcune condizioni rispetto ad altre.
I sistemi di cottura antibloccaggio danno il meglio su superfici dure, comprese le strade scivolose a causa di pioggia, ghiaccio o neve compatta. Al contrario, l'ABS non funziona bene su superfici sciolte come ghiaia e sabbia.
Se ti trovi in una situazione di panico su neve a debole coesione, ghiaia o sabbia, non aspettarti che il tuo ABS ti fermi in tempo e fai del tuo meglio per aggirare qualsiasi oggetto sul tuo cammino.
L'ABS non può fare tutto da solo: hai il controllo della trazione o della stabilità?
ABS può aiutarti a fermarti più velocemente nella maggior parte delle situazioni, ma non compenserà pratiche di guida non sicure. Gli studi hanno dimostrato che le persone sono naturalmente inclini a guidare in modo più pericoloso quando pensano che sistemi come l'ABS li coprano, quindi è particolarmente importante mantenere abitudini di guida sicure e difensive anche quando hai l'ABS nella tua auto.
Oltre alle abitudini di guida sicure, un certo numero di altri sistemi può aiutare in situazioni in cui l'ABS non lo farà. Sistemi come il controllo della trazione e il controllo della stabilità, ad esempio, possono essere d'aiuto se sbandi o rischi di perdere il controllo in curva e il tuo ABS non ti aiuterà in questo.
Indipendentemente dalle caratteristiche di sicurezza di un'auto, è sempre una buona idea praticare una guida sicura.
Fai attenzione a quella fastidiosa spia dell'ABS
Sai cosa fare quando si accende la spia dell'ABS? Una percentuale sorprendentemente ampia di conducenti ignora semplicemente le spie nei loro veicoli, perché una spia non si traduce sempre in un guasto immediato e catastrofico del sistema associato.
Questo è più o meno vero per la luce dell'ABS, ma è comunque estremamente importante prestarci attenzione.
Quando la spia dell'ABS si accende, di solito indica che c'è un problema con uno dei componenti del sistema ABS. Potrebbe essere un sensore di velocità della ruota o un numero qualsiasi di altri problemi, e non c'è modo di diagnosticare davvero il problema senza estrarre i codici e scavare.
La cosa importante da ricordare è che un veicolo con una luce ABS illuminata di solito è sicuro da guidare fino a quando non puoi portarlo in un'officina per le riparazioni, ma non dovresti contare sull'attivazione dell'ABS se entri una situazione di arresto del panico.
Quindi, se la spia dell'ABS si accende, assicurati che il liquido dei freni sia pieno e che il veicolo si fermi ancora normalmente, quindi guidalo con cautela fino a quando non puoi farlo ispezionare. Se entri in una situazione di arresto di panico e senti che i freni si bloccano, preparati a pompare i freni come faresti su un'auto più vecchia con freni standard.
