Recensione del monopattino elettrico Swagtron Swagger: pendolarismo alla moda ed elegante

2024 Autore: Abigail Brown | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 06:52

Linea inferiore

La combinazione di fibra di carbonio leggera e resistente e un design compatto rende il Sawagtron Swagger ideale per gli abitanti delle città in movimento. Tuttavia, la batteria si scarica facilmente alle velocità massime, quindi è meglio per spostamenti più brevi.

Swagtron SWAGTRON Scooter elettrico ad alta velocità per adulti

Abbiamo acquistato lo scooter elettrico Swagtron Swagger in modo che il nostro revisore esperto potesse testarlo e valutarlo a fondo. Continua a leggere per la nostra recensione completa del prodotto.

Per coloro che vivono in una grande città, trovare una nuova opzione più ecologica per recarsi al lavoro può essere una necessità. Per fortuna, gli scooter elettrici vengono visti più frequentemente nelle città come un modo rapido per ridurre i tempi di percorrenza. Alcuni marchi offrono opzioni convenienti e, a circa $ 200, Swagtron Swagger mira a riempire questa nicchia. Nel corso di una settimana, abbiamo testato lo Swagtron su un'ampia gamma di condizioni stradali, verificando il design, le prestazioni e la durata della batteria. Continua a leggere per i nostri pensieri.

Design: piccolo, elegante e divertente

A 10 x 42 x 6 pollici (LWH, piegato), lo Swagtron si compatta facilmente per riporlo ovunque in casa o in ufficio. Lo scooter è disponibile in tre colori: nero, bianco e rosa caldo. Il modello che abbiamo ricevuto era rosa caldo ed era anche abbastanza leggero, a 17 libbre. Il design lucido ed elegante è ottimo per battere in qualsiasi condizione atmosferica, poiché la lucentezza nasconde lo sporco. Il footpad, tuttavia, lasciava un po' a desiderare, poiché, dopo un utilizzo, le parole "Swagtron" stavano già iniziando a svanire.

Lo scooter Swagtron è un ottimo scooter per sfrecciare su brevi distanze in città o in un campus universitario.

Un grande inconveniente dello Swagtron è che l' altezza del manubrio non è regolabile. Se sei una persona più alta, ti consigliamo di cercare altrove. Quando abbiamo portato lo Swagtron per un giro di prova iniziale, abbiamo dovuto curvare le spalle per accogliere il manubrio. Tuttavia, i pulsanti di accelerazione e decelerazione (rispettivamente nero e rosso brillante) si trovano sul manubrio, a portata di pollice, per una presa facile sia per le mani piccole che per quelle grandi.

Il display si trova a sinistra dell'acceleratore. Se hai difficoltà a vedere le lettere minuscole, ti consigliamo di cercare uno scooter altrove, poiché il display è difficile da vedere quando percorri 15 miglia all'ora.

Processo di configurazione: lungo ma più semplice rispetto ad altri modelli

Due aspetti importanti da notare su questo modello sono che non solo devi finire di assemblare lo scooter, ma devi anche caricare la batteria. Il montaggio è abbastanza semplice, in quanto lo scooter si compone di varie parti: la scocca dello scooter (piegata e parzialmente assemblata), il manubrio, il cavalletto, i cinque cacciaviti assi e un pratico libretto di istruzioni che mostra come montare le cose. Abbiamo iniziato utilizzando uno dei cacciaviti per impostare il cavalletto, quindi abbiamo semplicemente svitato l'unica vite, inserito il cavalletto nella fessura e serrato di nuovo.

Una volta completato, abbiamo premuto la leva situata nella parte posteriore inferiore del collo dello scooter, che ci ha permesso di aprirlo facilmente in posizione eretta. L'unica altra volta che abbiamo usato le viti è stato per regolare nuovamente la posizione del manubrio contro il collo dello scooter. Per i manubri stessi, sono etichettati a destra e a sinistra, ed è facile avvitarli e serrarli e non è necessaria nessun' altra attrezzatura.

Infine, lo scooter non viene caricato. Abbiamo dovuto collegare il caricabatterie a una presa a muro e lasciarlo lì mentre si caricava. Una cosa importante da notare è che ci vorranno circa due ore per la ricarica, non i 90 minuti pubblicizzati.

Prestazioni: ottime su superfici lisce

Abbiamo testato le acque con lo Swagtron portandolo prima sul nostro marciapiede residenziale inutilizzato per un giro. Accendere lo Swagtron è stato facile, poiché il display LCD è dotato di un pulsante di accensione. Premendo questo pulsante si accende l'alimentazione e il display.

Dato che questa era la nostra prima volta su uno scooter elettrico, ci siamo stabilizzati e abbiamo premuto sull'acceleratore. Quello che non ci rendevamo conto è che lo scooter inizia con la marcia più alta, cinque, e quindi abbiamo fatto uno scatto in avanti. Tuttavia, si è trattato di un semplice problema e, una volta superata questa breve e veloce curva di apprendimento, abbiamo riscontrato che i controlli erano facili da manovrare.

Anche se è dotato di una sospensione anteriore, non regge bene su dossi e crepe. L'abbiamo guidata su una vecchia strada che deve essere ripavimentata e poteva sentire ogni urto e crepa.

Ci sono cinque marce sullo Swagtron, che vanno da 4 miglia orarie (mph) ai 15 mph che lo scooter promette. Lo Swagtron inizia con l'impostazione più alta e ci siamo ritrovati a sfrecciare su e giù per la strada con il motore ecologico da 250 watt. Se si desidera ridurre la velocità, sul display sono presenti i pulsanti su e giù che corrispondono alle impostazioni della marcia. Tocca una o più volte per rallentare le marce. Abbiamo scoperto che questa era una caratteristica davvero interessante mentre sfrecciavamo per la città, soprattutto perché ci avvicinavamo al traffico intenso.

Quando abbiamo testato le velocità sullo Swagtron, abbiamo scoperto che le velocità massime dello scooter con le marce erano le seguenti: 4 mph, 6 mph, 8 mph, 12 mph e 13,9 mph (un numero dispari) e non i 15 mph che Swagtron promette. Anche se non corrispondeva alle velocità pubblicizzate dallo Swagtron, 13,9 miglia era comunque un ritmo molto veloce e molto più facile da gestire rispetto agli scooter più veloci.

Una caratteristica interessante che ci è davvero piaciuta è che ogni volta che aumentavamo la velocità, il display mostrava quanta carica della batteria impiegava l'acceleratore per aumentare la velocità. All'inizio ha esaurito visibilmente la batteria e, quando abbiamo raggiunto la velocità di crociera, è risalita. È stato fantastico quando abbiamo accelerato o quando abbiamo corso su e giù per le discese. È importante notare, tuttavia, che se la batteria si scarica o rimane la stessa, stai davvero perdendo la durata della batteria. L'abbiamo scoperto nel modo più difficile, quindi assicurati di tenerlo d'occhio se dovessi scegliere questo modello.

Lo Swagtron, come abbiamo scoperto, ha funzionato abbastanza bene sulle colline, soprattutto rispetto ad altri modelli che abbiamo testato. L'angolo di grado massimo consigliato è 20, quindi l'abbiamo provato sulla collina più ripida che siamo riusciti a trovare: abbiamo ipotizzato che fosse compreso tra 20 e 25 gradi. Pensato che rallentasse considerevolmente, è riuscito a risalire la collina senza grandi sobbalzi dell'acceleratore. Anche se non raccomandiamo lo Swagtron sulle colline di San Francisco, sarebbe ottimo per le città meno collinari o le piste ciclabili.

Un enorme detrattore dello Swagtron è la sospensione anteriore. Anche se viene fornito con una sospensione anteriore, non regge bene su dossi e crepe. L'abbiamo guidato su una vecchia strada che ha bisogno di essere ripavimentata e poteva sentire ogni urto e crepa. Peggio ancora, sentivamo di aver lottato per mantenere il controllo con le sue piccole ruote mentre manovravamo la strada danneggiata. Le ruote minuscole significavano che non potevamo portarlo in sicurezza su detriti di grandi dimensioni come bastoncini senza rischiare seriamente di lesioni. Questo è sicuramente uno scooter più orientato alla città e non consigliamo di portarlo fuori su superfici lisce.

Le ruote minuscole significavano che non potevamo portarlo in sicurezza su detriti di grandi dimensioni come bastoni senza rischiare seriamente di ferirsi.

Un' altra preoccupazione per lo Swagtron è l' altezza. Per le persone alte, per lo più funziona bene. Tuttavia, non è regolabile, quindi l' altezza che vedi è l' altezza che ottieni. Se desideri uno scooter più alto, ti suggeriamo di cercare altrove.

Durata della batteria: mediocre e poco entusiasmante

Con impazienza, abbiamo aspettato che la batteria si caricasse entro il periodo di 1 ora e mezza che Swagtron ci aveva promesso. Tuttavia, il segno dei 90 minuti è passato e il puntino rosso ci ha brillato fino alle due ore. Questo è sicuramente qualcosa da notare se hai bisogno di essere da qualche parte velocemente.

La batteria stessa è stata un po' deludente. Lo Swagtron afferma che durerà fino a 15 miglia, ma con l'impostazione della marcia più alta, lo scooter ha fatto a malapena sei miglia prima che la batteria agli ioni di litio si esaurisse e siamo rimasti a casa a sbuffare. Dura più a lungo con le impostazioni della marcia più bassa, ma realisticamente, lo scooter durerà solo le 15 miglia pubblicizzate con la marcia più bassa. È fantastico, finché non ti rendi conto che è più veloce camminare che guidare la marcia più bassa. Ci sarebbe piaciuto vedere una batteria più potente in questo scooter.

Linea inferiore

A circa $ 200, lo Swagtron è un prezzo di fascia media ma economico. Per il costo, ottieni molto con questo scooter: comandi semplici, un ottimo sistema di ingranaggi e uno schermo LCD facilmente comprensibile. Se stai cercando qualcosa in grado di gestire strade più accidentate, ti suggeriamo di cercare altrove. D' altra parte, se la guida in città sarà l'obiettivo principale, allora lo Swagtron Swagger raggiunge un buon equilibrio tra prezzo e caratteristiche.

Scooter elettrico Swagtron contro lo scooter elettrico GOTRAX GXL V2

Abbiamo confrontato lo scooter Swagtron con lo scooter elettrico da pendolarismo GOTRAX per vedere come ognuno di loro si confrontava con l' altro. Per lo Swagtron, ci sono piaciute molto le cinque marce del motore, rendendo più facile controllare la velocità massima di 13,9 mph mentre sfrecciavamo attraverso un campus universitario. Abbiamo ritenuto che fosse la scelta migliore per viaggiare da e verso vari edifici del college.

Tuttavia, il GOTRAX funge da scooter da pendolarismo a lunga distanza grazie alla sua velocità massima di 26,2 mph. Mentre la batteria dello Swagtron dura appena sei miglia, l'enorme batteria da 36 V di GOTRAX è durata oltre dodici miglia sfrecciando per la città. Entrambi sono dotati anche di ottime luci anteriori per la guida notturna. Se la manovrabilità e un rapido viaggio in piccole parti della città sono ciò che stai cercando, lo Swagtron è più adatto a te. Tuttavia, se desideri velocità e lunga durata della batteria, GOTRAX fa per te.

Buono, ma non eccezionale

Lo scooter Swagtron è un ottimo scooter per sfrecciare su brevi distanze in città o in un campus universitario. Con sei miglia di autonomia, cinque diverse velocità del cambio e un design solido, serve sicuramente al suo scopo. Anche se ci sarebbe piaciuto vedere una durata della batteria molto più lunga, specialmente con altri modelli sul mercato che servono a questo scopo, pensiamo ancora che sia un solido scooter di avviamento. Non dimenticare il casco!