Per riparare il malfunzionamento del sistema di riscaldamento della tua auto, devi prima leggere la situazione di base. Il riscaldatore sta soffiando aria fredda nell'auto o il riscaldatore dell'auto non soffia affatto aria?
Perché un riscaldatore per auto smette di funzionare
Se l'aria fredda esce dalle bocchette del riscaldamento anche quando il veicolo è caldo e il termostato è impostato su caldo, potresti avere a che fare con uno dei seguenti problemi:
- Raffreddamento basso.
- Un blocco nel nucleo del riscaldatore.
- Una porta di miscela bloccata.
- Una valvola del riscaldatore bloccata.
- Un interruttore o un collegamento errato.
Se il riscaldatore non emette aria, è probabile che il problema sia un motore del ventilatore o un collegamento elettrico difettosi.
Come riparare un riscaldatore per auto che non funziona
Queste istruzioni ti aiuteranno a diagnosticare e riparare un sistema di riscaldamento dell'auto che emette aria fredda. Se il riscaldatore non emette aria, vai alla sezione successiva.
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Controlla il livello del liquido di raffreddamento. Spegnere il veicolo e lasciare raffreddare completamente il motore. Il liquido di raffreddamento è alloggiato in una caraffa di plastica traslucida nel vano motore. Dovrebbe avere indicatori di livello che mostrano quanto è pieno o vuoto. Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, è probabile che il veicolo non circoli abbastanza antigelo attraverso il nucleo del riscaldatore e deve essere rifornito.
L'aggiunta di refrigerante potrebbe risolvere il problema a breve termine. Tuttavia, un liquido di raffreddamento basso spesso indica un altro problema, come una guarnizione o un tubo flessibile che perde. Se il veicolo brucia il liquido di raffreddamento, potrebbe avere una guarnizione della testata bruciata, che può essere costosa da riparare. Il liquido di raffreddamento marrone scuro indica ruggine nel sistema di raffreddamento.
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Controllare la temperatura interna del riscaldatore. Sollevare il cofano e controllare la temperatura in cui i tubi flessibili del nucleo del riscaldatore entrano nella scatola del nucleo del riscaldatore. Il modo più sicuro per farlo è con un termometro a infrarossi senza contatto. Se un tubo ha la stessa temperatura del liquido di raffreddamento e l' altro tubo è freddo, potrebbe esistere un blocco nel nucleo del riscaldatore. Se il veicolo ha una valvola in uno dei tubi, verificarne il funzionamento. Una valvola bloccata impedisce al liquido di raffreddamento di fluire attraverso il nucleo del riscaldatore.
- Controlla la presenza di detriti nella scatola del riscaldatore. Se si determina che l'antigelo caldo scorre attraverso il nucleo del riscaldatore, detriti come foglie, aghi di pino e detriti stradali potrebbero essere bloccati nella scatola del riscaldatore.
- Passa il termostato da caldo a freddo e ascolta. Se non si sente lo sportello della miscelazione in movimento, il problema potrebbe essere lo sportello della miscelazione, il collegamento, il cablaggio o l'interruttore del termostato, a seconda del veicolo.
Come riparare un riscaldatore dell'auto che non soffia aria
Se il riscaldatore non emette aria, il problema potrebbe essere un motore del ventilatore o un collegamento elettrico difettosi. Segui questi passaggi per risolverlo.
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Controllare se il motore del ventilatore riceve alimentazione. L'unico modo per determinare quale componente è guasto è prendere alcuni strumenti diagnostici di base, accedere al motore del ventilatore e verificare se riceve alimentazione. La procedura diagnostica specifica varia a seconda del veicolo.
- Se riceve alimentazione, controlla se il motore del ventilatore è bruciato. Dopo aver rimosso il ventilatore, potresti trovare una gabbia di scoiattolo così intasata di detriti che il motore non può funzionare. In altri casi, il problema potrebbe essere un filo rotto, connessioni arrugginite o un gruppo pigtail scollegato.
- Se il ventilatore non riceve alimentazione, controlla che il fusibile del ventilatore non sia bruciato. Un fusibile bruciato spesso indica un problema di fondo, quindi non sostituirlo mai con un fusibile più grande per evitare che si spenga di nuovo. Se si sostituisce un fusibile bruciato con uno dello stesso amperaggio e non si spegne, è probabile che il fusibile si sia guastato a causa dell'età. Se il fusibile originale non è bruciato, rintracciare il problema alla fonte testando la resistenza, il relè e l'interruttore.
