Un riscaldatore per auto può guastarsi in diversi modi, ma quando soffia aria fredda, le due probabili cause sono che il liquido di raffreddamento non scorre attraverso il nucleo del riscaldatore o l'aria dal motore del ventilatore non viene diretta attraverso il nucleo del riscaldatore. In genere, dovrai affrontare l'una o l' altra di queste due cause, sebbene altri problemi sottostanti possano portare a un riscaldatore dell'auto che smette improvvisamente di funzionare.
Questo articolo si riferisce ai veicoli con motori raffreddati ad acqua e non si applica se guidi una vecchia Volkswagen con un motore raffreddato ad aria o una nuova auto elettrica.
Corso accelerato nel funzionamento del riscaldamento dell'auto
La maggior parte delle auto in circolazione ha motori raffreddati ad acqua e i loro sistemi di riscaldamento funzionano secondo lo stesso principio di base. Il liquido di raffreddamento caldo del motore passa attraverso un nucleo del riscaldatore, che sembra e funziona come un piccolo radiatore, e un motore del ventilatore forza l'aria attraverso di esso. Il liquido di raffreddamento riscalda quindi l'aria e l'aria, a sua volta, riscalda l'interno del veicolo.
Questo è il motivo per cui ci vuole un po' prima che i riscaldatori inizino a soffiare aria calda. Fino a quando il motore non si scalda, non c'è calore da estrarre dal nucleo del riscaldatore. È anche il motivo per cui un nucleo del riscaldatore ostruito, un termostato bloccato o l'aria nel sistema di raffreddamento possono far raffreddare il riscaldatore dell'auto.
Il riscaldamento dell'auto si raffredda a causa di un problema con il sistema di raffreddamento
I quattro problemi principali del sistema di raffreddamento che possono causare l'emissione di aria fredda da un riscaldatore sono:
- Termostato bloccato
- Aria nel sistema di raffreddamento
- Nucleo riscaldatore collegato
- Il refrigerante non scorre attraverso il nucleo del riscaldatore
In pratica è un po' più complicato di così, ma questi sono i problemi di riscaldamento più comuni in cui ti imbatterai.
Termostati bloccati
I termostati sono valvole che si aprono e si chiudono a seconda della temperatura del liquido di raffreddamento. Quando il motore si riscalda, rimangono chiusi finché il liquido di raffreddamento nel motore non raggiunge un intervallo di temperatura specifico. Se non si aprono a quel punto, il liquido di raffreddamento non circolerà correttamente, il motore potrebbe surriscaldarsi e potresti riscontrare un problema in cui il riscaldatore soffia aria fredda.
Quando un termostato si apre, può impedire al motore di riscaldarsi correttamente o prolungare il periodo di riscaldamento. Se il riscaldatore emette aria tiepida invece che fredda, la causa potrebbe essere un termostato aperto bloccato.
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Un altro problema comune si verifica quando l'aria entra nel sistema di raffreddamento. Poiché il nucleo del riscaldatore è spesso il punto più alto in un sistema di raffreddamento, l'aria può entrare in esso e rimanere intrappolata. In tal caso, le bolle d'aria devono essere eliminate per risolvere il problema.
Nucleo riscaldatore collegato
I nuclei del riscaldatore tappati possono anche far raffreddare il riscaldatore dell'auto. Il modo migliore per verificarlo è con un termometro senza contatto. Lo usi per verificare se il liquido di raffreddamento scorre attraverso il nucleo del riscaldatore. In caso contrario, lavare il nucleo del riscaldatore spesso risolve il problema.
Alcuni veicoli hanno una valvola installata nella linea di ingresso del nucleo del riscaldatore che viene azionata dal vuoto o da un cavo meccanico. Se quella valvola è bloccata chiusa, questo è un altro motivo per cui il riscaldamento dell'auto si raffredda.
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Un nucleo del riscaldatore può essere inserito in più di un modo. Quando si sente parlare di un nucleo del riscaldatore ostruito, di solito significa che la corrosione o altra spazzatura ha intasato i tubi interni e il lavaggio spesso lo risolverà. Tuttavia, le alette di un nucleo del riscaldatore possono anche essere intasate da lanugine, aghi di pino e altri detriti che riescono a entrare nella scatola del riscaldatore. La soluzione per questo è aprire o rimuovere la scatola del riscaldatore e pulire le alette.
Altri motivi per cui il riscaldamento dell'auto può raffreddarsi
La maggior parte dei motivi per cui un riscaldatore per auto si raffredda ha a che fare con il nucleo del riscaldatore. Tuttavia, puoi anche avere un problema meccanico, elettrico o di vuoto. Le specifiche variano in modo significativo da un veicolo all' altro, ma la maggior parte dei sistemi ha una porta di miscelazione che cambia il modo in cui l'aria scorre o non scorre attraverso il nucleo del riscaldatore.
Quando uno sportello della miscela è bloccato, non importa se il nucleo del riscaldatore funziona perfettamente. Poiché lo sportello della miscela è bloccato, il nucleo del riscaldatore è sostanzialmente bypassato e non sentirai altro che aria fredda.
Una porta blend può attaccarsi per una serie di motivi e non sempre si attaccano allo stesso modo. Può essere bloccato aperto, provocando sempre tutto il calore, o bloccato parzialmente chiuso in modo che tutto ciò che si ottiene sia calore tiepido.
Una porta di miscelazione può anche essere bloccata a causa di un collegamento meccanico o di una linea del vuoto che si stacca, un interruttore che va male o diversi altri motivi. Se sospetti un problema con la porta della miscela, la procedura diagnostica specifica dipende da come è impostato il sistema di riscaldamento del tuo veicolo.
