Da asporto chiave
- Le bici elettriche aprono il ciclismo quotidiano a quasi tutti, indipendentemente dal livello di forma fisica.
- Rimuovere le auto dalle città sembra impossibile, ma sta già accadendo.
- Le biciclette e le e-bike devono essere combinate con infrastrutture, leggi e trasporti pubblici migliori.
Le biciclette elettriche consentono a quasi tutti di andare in bicicletta per divertimento e trasporto, e potrebbero essere il modo per liberare finalmente le nostre città dalle auto.
Le auto sono una piaga per le città. Le strade tagliano in due i quartieri e inquinano i nostri spazi di vita e di lavoro con rumore e aria sporca. Strade e parcheggi gratuiti occupano un'enorme percentuale di immobili, e per cosa? Una nozione di libertà e convenienza.
Rimuovere le auto dalle città è il modo per aumentare la vivibilità, ridurre l'inquinamento e liberare spazio per parchi e abitazioni tanto necessarie. Ma dobbiamo ancora spostarci e le biciclette sono uno dei modi migliori per farlo.
"Il modo migliore per vendere biciclette elettriche alle persone che vivono in città è che risparmieranno un sacco di soldi. Non pagheranno per i prezzi folli del gas. Non rimarrai bloccato nel traffico Le biciclette elettriche sono molto più economiche di un'auto e, se non hai intenzione di lasciare la città, puoi vendere la tua auto per un' alternativa molto più economica e più ecologica", ha detto a Lifewire Bryan Ray del blog Biking Apex..
Bici elettriche FTW
I vantaggi delle biciclette sono evidenti. Le persone che si spostano in bicicletta sono più in forma e, in modo alquanto controintuitivo, inalano meno inquinamento dei conducenti. Il parcheggio è più facile e non rimani mai bloccato nel traffico. E le e-bike sono un grande affare. Bird, la società di condivisione di scooter elettrici, ha appena annunciato una nuova e-bike che puoi acquistare e i programmi di bike sharing di molte città offrono anche corse elettriche.
Ma andare in bicicletta nelle città ha anche i suoi lati negativi. Uno è che molte persone non si considerano abbastanza in forma, o preferiscono non arrivare a destinazione accaldate e sudate (sebbene milioni di pendolari in bicicletta in Europa riescano ad andare in giro senza sudare attraverso i vestiti).
D' altra parte, le bici elettriche possono offrire assistenza a tutti a qualsiasi età. Possono rendere facili le colline scoraggianti e, allo stesso tempo, puoi comunque ottenere molti dei benefici per il fitness dal ciclismo.
Una volta superati gli ostacoli fisici, due cose tengono le persone in macchina e fuori dalle bici: l'abitudine e le strade pericolose.
"Tutto si riduce all'abitudine che le persone hanno con le auto, dove è più una questione di comfort e status che una cosa veramente pratica. È costoso possedere un'auto e a volte stressante. Forse quando più persone scelgono per una e-bike, l'infrastruttura verrà adattata al cambiamento e più persone si uniranno e scambieranno la propria auto con una bicicletta ", ha detto a Lifewire Casper Ohm, editore della Guida all'inquinamento idrico del Regno Unito.
Apri la strada
Per una transizione di successo verso città senza auto (o drasticamente ridotte), abbiamo bisogno di infrastrutture migliori. Piste ciclabili sicure e separate fisicamente, modifiche alle regole che favoriscono ciclisti e pedoni rispetto alle auto, ampio parcheggio e altro ancora.
A Berlino, ad esempio, ci sono piste ciclabili sulla maggior parte delle strade principali e i semafori hanno una zona davanti alle auto, quindi le biciclette possono aspettare davanti a dove sono visibili. Anche le luci diventano verdi pochi istanti prima per le biciclette. E, soprattutto, quando ci sono lavori stradali, anche le biciclette hanno una corsia di deviazione.
"Non credo che le e-bike siano la chiave per una città senza auto, ma potrebbero cambiare drasticamente il modo in cui le persone vedono i propri spostamenti quotidiani", ha detto Carmel Young, editore del blog Wheelie Great bike Lifewire via e-mail. "Fino a quando le città non allocheranno i loro budget per fornire un'atmosfera sicura ai ciclisti, credo che rimarrà un hobby per la maggior parte delle persone."
Non si tratta solo di biciclette. Per eliminare gradualmente le auto, abbiamo anche bisogno di mezzi pubblici migliori, che dovrebbero anche essere adatti alle biciclette, in modo che i ciclisti possano fare tratti più lunghi in autobus o in metropolitana. Questa strategia combinata è scoraggiante, ma città come Parigi e Barcellona stanno compiendo passi significativi per scoraggiare l'uso dell'auto e migliorare le alternative. E non è solo un sogno hippie. Per raggiungere gli obiettivi climatici, il modo migliore per le città di ridurre le emissioni è abbandonare le auto.
"Immaginare una città senza auto è difficile e sembra impossibile", ha detto Adam Bastock a Lifewire di Urban eBikes via e-mail, "ma immaginando che il tuo viaggio per andare al lavoro sia piacevole perché ci sono solo meno auto sulle strade con tutti gli altri che usano un'e-bike sembra molto più tangibile. E chissà, alla fine potrebbero diventare anche loro utenti di e-bike."
