Da asporto chiave
- Holoride collabora con Audi per portare l'intrattenimento in re altà virtuale ai passeggeri delle auto.
- La tecnologia VR ha lo scopo di ridurre la cinetosi.
- Il primo visore VR che supporterà il sistema holoride è il leggero HTC Vive Flow.
I lunghi viaggi in automobile potrebbero presto diventare meno noiosi con la possibilità di giocare a giochi di re altà virtuale (VR) sul sedile del passeggero e potresti non ammalarti nemmeno d'auto.
L'azienda holoride, la cui promessa è "trasformare i veicoli in parchi a tema mobili", ha recentemente annunciato che quest'estate porterà i visori VR su alcuni SUV e berline Audi. La società afferma di poter ridurre la cinetosi che affligge sia gli automobilisti di tutti i giorni che quelli che usano la re altà virtuale.
"In genere, quando i passeggeri consumano supporti visivi in un veicolo in movimento, come guardare un film o leggere un libro, si manifesta cinetosi perché ciò che stanno vedendo non corrisponde al movimento dell'auto", Rudolf Baumeister, ha detto a Lifewire il direttore del marketing e delle comunicazioni di holoride in un'intervista via e-mail. "In holoride, abbiamo sviluppato la nostra tecnologia in modo che il mondo reale e il mondo virtuale siano sincronizzati."
Giri lisci
A giugno, i modelli Audi con il sistema di infotainment MIB 3 dell'azienda verranno spediti con il software necessario per la sincronizzazione con le cuffie compatibili con Holride. Il sistema holoride mescola il mondo fisico dei passeggeri sul sedile posteriore con la re altà aumentata per giochi che imitano il movimento dell'auto reale.
L'auricolare VR collegato a un'Audi si baserà sui dati di movimento del veicolo provenienti da diversi set di sensori come accelerazione, sterzo e ticchettii delle ruote. La connessione sarà abilitata in modalità wireless tramite lo standard Bluetooth Low Energy (BLE).
Baumeister ha affermato che la tecnologia riduce la cinetosi grazie alla sua stretta connessione con ciò che sta accadendo all'esterno.
"Ciò significa che ciò che vedi e ciò che senti si allinea quasi senza latenza, questo riduce la cinetosi", ha aggiunto. "In effetti, tre volte più persone hanno riferito di non avere alcun sintomo di cinetosi quando hanno sperimentato un oloride. Ciò non significa che stiamo eliminando la cinetosi, ma stiamo attivamente aiutando a ridurla per le persone che sono inclini a Di conseguenza, essere in transito diventa tempo ben speso."
Il sistema è indipendente dal marchio, il che significa che altre case automobilistiche possono supportarlo. Anche il software per creare contenuti di re altà virtuale per auto è open source, consentendo agli sviluppatori di creare contenuti.
Il primo visore VR che supporterà il sistema holoride è Vive Flow di HTC. L'auricolare è più leggero della maggior parte dei suoi concorrenti a 189 g e si dice che sia comodo da indossare. HTC afferma che il design a doppia cerniera e la morbida guarnizione frontale rendono VIVE Flow facile da indossare, togliere e ripiegare in un ingombro compatto. E l'ampio angolo di visione di Flow è pensato per offrire uno schermo cinematografico su cui godersi i contenuti, che si tratti di giochi o TV e film.
"Abbinato all'impressionante tecnologia di holoride, sarai in grado di trasformare le corse in auto in parchi di divertimento virtuali", ha affermato Shen Ye, il responsabile globale dell'hardware di HTC VIVE, in un comunicato stampa. "Siamo molto entusiasti di lavorare con holoride per dare forma al futuro dell'intrattenimento dei passeggeri."
Movimento reale, divertimento virtuale
La re altà virtuale potrebbe rendere più vivaci i lunghi viaggi in macchina, ha detto a Lifewire Venkatesh Alagarsamy, un esperto di re altà virtuale della società Fingent in un'intervista via e-mail.
"Ogni viaggio sarebbe memorabile se il viaggio in macchina si rivelasse eccitante non solo per i conducenti ma anche per il co-passeggero, in particolare quando il percorso che prendono non sembra essere pittoresco", ha aggiunto."Questo apre una nuova strada che può portare in un'esperienza di guida in un parco a tema, percorsi panoramici e interattivi e più divertimento."
I futuri viaggi in auto con la re altà virtuale potrebbero persino consentire ai passeggeri di partecipare al metaverso.
"È possibile partecipare alle riunioni sedendosi sul sedile posteriore di un'auto con migliori caratteristiche immersive", ha detto Alagarsamy. "I contenuti multimediali coinvolgenti possono essere consumati durante un viaggio, contenuti creativi che si adattano bene alla topografia del viaggio. Ad esempio, mentre si viaggia su un terreno asciutto, è possibile immergersi nell'ambiente della foresta pluviale o godersi il safari."
