Cosa sapere
- Rimuovere i cappucci originali degli steli delle valvole. Quindi, controlla la pressione dei pneumatici e gonfia i pneumatici se la pressione dei pneumatici è bassa.
- Successivamente, calibra il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo le istruzioni del produttore.
- Avvita i nuovi sensori al posto dei cappucci delle valvole originali, quindi accendi il monitor della pressione dei pneumatici.
Questo articolo spiega come installare un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) basato sul tappo sul tuo veicolo. Include opzioni per altri tipi di TPMS, ma non sono consigliate per l'installazione domestica.
Come installare un monitor della pressione dei pneumatici basato sul tappo
I sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici sono una tecnologia di sicurezza del veicolo che impedisce di guidare con una gomma a terra. Alcuni veicoli sono dotati di sistemi integrati, ma puoi installare un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici a casa.
Ci sono due tipi principali di sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici aftermarket (TPMS). Un tipo utilizza sensori installati all'interno dei pneumatici e l' altro tipo utilizza sensori integrati nei cappucci degli steli delle valvole. Puoi installare il tipo di tappo solo a casa.
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Prima di iniziare un'installazione basata su cap, conferma di avere quanto segue:
- Sensori sufficienti per i tuoi pneumatici: La maggior parte dei veicoli ha bisogno solo di quattro sensori, ma te ne serviranno sei se hai due ruote posteriori. Assicurati che i sensori siano progettati per il livello di pressione dell'aria nei tuoi pneumatici.
- Un'unità ricevitore progettata per l'uso con i sensori: La maggior parte dei kit viene fornita con entrambi i sensori e un'unità ricevitore. Assicurati che i sensori e il ricevitore siano compatibili.
- Un posto dove riporre i vecchi cappucci degli steli delle valvole: Se hai bisogno di rimuovere i sensori o spostarli su un altro veicolo, avrai bisogno dei vecchi cappucci degli steli delle valvole. Non perderli.
- Composto antigrippaggio: Questo è opzionale e non è necessario per completare l'installazione. L'antigrippaggio impedisce ai sensori di metallo di rimanere bloccati sugli steli delle valvole.
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Rimuovere i cappucci degli steli delle valvole e conservarli in un luogo sicuro.
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Se hai controllato di recente la pressione dei pneumatici, vai al passaggio successivo. Tuttavia, controlla la pressione dei pneumatici se non lo fai da un po'. Se la pressione dei pneumatici è bassa, regolarla al livello di gonfiaggio corretto prima di installare i sensori.
Ogni auto ha requisiti unici. Controlla il manuale dell'utente, la decalcomania delle specifiche o i fianchi dei pneumatici se non sei sicuro di quanta pressione hanno bisogno i pneumatici.
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Calibrate il TPMS. Alcuni sono facili da calibrare e altri sistemi non possono essere calibrati. Se puoi calibrare il tuo sistema, impostalo sulla quantità di pressione specifica di cui il tuo veicolo ha bisogno. Potresti anche essere in grado di selezionare la soglia alla quale il sistema ti avvisa. Poiché alcuni monitor non mostrano la pressione effettiva degli pneumatici, è essenziale sapere qual è il punto di allerta.
Se acquisti un sistema che non puoi calibrare, selezionane uno compatibile con la quantità di pressione dei tuoi pneumatici. Ad esempio, se le tue gomme necessitano di 35 PSI, ma acquisti sensori calibrati a 50 PSI, le spie di avviso TPMS si accendono anche se le gomme non sono sgonfie.
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Installa i sensori. L'installazione dei sensori di pressione dei pneumatici basati sul tappo è semplice. Anche se non hai esperienza di lavoro sulla tua auto, non avrai problemi. Nella maggior parte dei casi, tutto ciò che devi fare è avvitare i sensori al posto dei cappucci degli steli delle valvole.
Evitare la filettatura incrociata dei sensori perché è necessaria una tenuta ermetica affinché il sistema funzioni correttamente. I normali cappucci degli steli delle valvole non trattengono la contropressione perché le valvole lo fanno. Tuttavia, i sensori basati sul tappo abbassano le valvole allo stesso modo di qualsiasi altro dispositivo di controllo della pressione dei pneumatici.
Puoi usare un po' di composto antigrippante durante l'installazione dei sensori. In alcuni casi, le filettature del sensore si corrodono o si fondono con le filettature dello stelo della valvola. In tal caso, potresti non essere in grado di rimuovere i sensori. Assicurati che il composto non si schiaccia nel meccanismo del sensore.
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Accendi il monitor della pressione dei pneumatici e verifica che riceva un segnale da ogni pneumatico. In caso contrario, eseguire una procedura di risoluzione dei problemi per determinare il problema.
Alcuni sistemi progettati per le autovetture potrebbero non avere una potenza del segnale sufficientemente elevata per funzionare su un camion lungo, un SUV o un veicolo ricreativo. Il sistema potrebbe anche non funzionare correttamente a causa dei livelli di batteria bassi nei cappucci dei sensori.
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Sposta sensori basati su cap su pneumatici o veicoli nuovi
Se acquisti pneumatici o cerchi nuovi o aggiorni l'intero veicolo, è facile portare con te un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici basato sul tappo. Mentre i monitor per pneumatici in genere devono andare con la tua vecchia auto se la vendi, è semplice togliere i sensori in un sistema basato su cap e portare i sensori con te. Rimuovi i sensori, sostituiscili con i cappucci che hai salvato durante la procedura di installazione iniziale e il gioco è fatto.
Scambiare un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici aftermarket basato su cap con un nuovo veicolo è altrettanto facile. Installa i sensori sul nuovo veicolo, assicurati che tutto sia calibrato correttamente e il tuo veicolo avrà un monitor della pressione dei pneumatici aftermarket proprio come quello.
Come installare un sensore interno TPMS
Per installare un monitor della pressione dei pneumatici aftermarket che utilizzi sensori interni, rilasciare l'aria da ogni pneumatico, rompere il tallone su ogni pneumatico, rimuovere gli steli delle valvole, quindi sostituire gli steli delle valvole con i sensori di pressione.
Se vuoi un sistema con sensori integrati negli steli delle valvole, le due migliori opzioni sono far fare il lavoro a un meccanico o rimuovere le gomme a casa e portare le gomme in un negozio di pneumatici per avere i sensori installato.
