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L'elicottero RC Blade 120 S è un'ottima scelta per i principianti con due modalità semplici e un pulsante antipanico per farti volare a tuo agio. La modalità avanzata aiuta anche a preparare gli utenti a pilotare seri elicotteri RC.
Elicottero RC Blade BLH4100 120 S
Abbiamo acquistato l'elicottero RC Blade BLH4100 120 S in modo che il nostro revisore esperto potesse testarlo e valutarlo a fondo. Continua a leggere per la nostra recensione completa del prodotto.
Metà del divertimento dei giocattoli RC li sta portando fuori nel mondo, ma questo non è possibile con molti elicotteri RC sul mercato a causa del loro peso e della loro struttura. Il Blade BLH4100 120 S è un'eccezione, poiché combina la stabilità e la maneggevolezza di un elicottero a rotore singolo con la facilità d'uso degli elicotteri coassiali preferiti dai principianti. Continua a leggere per vedere come è andata bene nei nostri test.
Design: design Flybarless per la massima stabilità
Molti elicotteri per hobby per principianti utilizzano rotori coassiali e un flybar per mantenere la stabilità. Queste soluzioni sono economiche, ma lasciano l'elicottero in balia del vento, assicurando che questi elicotteri possano essere utilizzati solo al chiuso. Con un singolo rotore e un design flybarless, il 120 S è in grado di resistere alle brezze. La stabilità è ottenuta attraverso giroscopi e mixer che consentono all'elicottero di librarsi o manovrare rimanendo sotto il controllo dell'utente. La semplicità meccanica lascia meno parti esterne da rompere.
Dopo aver testato così tanti elicotteri all'interno, eravamo entusiasti di averne finalmente uno che promettesse di gestire le condizioni esterne.
Il 120 S ha un tettuccio in fibra di vetro flessibile e resistente. Le nostre due metà non erano attaccate bene, quindi aveva delle cuciture grandi e evidenti. Questo non ci ha disturbato, però. La build senza flybar tende ad essere più costosa, quindi apprezziamo un baldacchino che sopravviverà ad alcuni incidenti e non siamo troppo preoccupati da come appare. Praticamente ogni parte del 120 S può essere sostituita in caso di rottura, compreso il tettuccio. Ci sono anche tettoie non verniciate in vendita per coloro che hanno il talento artistico per crearne di proprie.
Processo di installazione: scegli il kit adatto alle tue esigenze
Se non voli già con elicotteri per vivere, dovrai acquistare l'RTF (ready to fly) 120 S. Per chi possiede già una radio Spektrum, un trasmettitore comune usato anche da seri hobbisti, c'è un'opzione BNF (bind and fly) leggermente più economica. Se intendi possedere personalmente alcuni elicotteri, potrebbe avere più senso acquistare una singola radio Spektrum da collegare a tutti i tuoi elicotteri piuttosto che lasciare che i singoli controller si accumulino.
Stavamo testando la versione RTF, che include le batterie per il trasmettitore. Ci sono tre modalità di controllo tra cui scegliere. FM0 consente all'elicottero di virare a un angolo basso e limita il volo a una bassa velocità. L'elicottero si autolivella quando lo stick ciclico viene rilasciato. FM1 è un po' più veloce con un angolo di bank più alto. La maggior parte degli utenti vorrà utilizzare questa modalità. FM2 agisce come una modalità di agilità. L'angolo di inclinazione non è limitato, la velocità non è limitata e l'elicottero non si autolivella se si rilascia lo stick ciclico. Questa è la modalità che vorrai usare per esercitarti per il beccheggio collettivo, in cui gli utenti controllano l'angolo delle pale del rotore per consentire il volo capovolto.
Un rotore coassiale non sarà mai stabile in condizioni ventose come il rotore singolo, la costruzione flybarless del 120 S.
Il manuale contiene istruzioni su come eseguire il trimming e la calibrazione della deriva in vari casi. Il tuo obiettivo è far volare l'elicottero in aria senza andare alla deriva o virare via. Quando l'elicottero mantiene la sua posizione anche in condizioni esterne con un po' di brezza, sei pronto per partire.
Prestazioni: le condizioni esterne non sono un problema
Il motivo principale per scegliere un Blade 120 S è la promessa di poter finalmente utilizzare il tuo elicottero all'aperto. Dopo aver testato così tanti elicotteri all'interno, eravamo entusiasti di averne finalmente uno che promettesse di gestire le condizioni esterne. L'abbiamo portato nel ventoso deserto del Texas, abbiamo posizionato l'elicottero sul nostro prato roccioso e siamo decollati. Piuttosto che allontanarsi immediatamente con una leggera brezza, l'elicottero era stabile in aria e si muoveva solo quando stavamo usando il trasmettitore.
La tecnologia SAFE mantiene i sensori e il software all'interno dell'elicottero pronti a stabilizzare l'elicottero e persino a salvarlo da incidenti.
Il 120 S è davvero un passo avanti rispetto alla concorrenza. La gestione richiede un po' di pratica, ma c'è da aspettarselo in un elicottero per hobby. La tecnologia SAFE mantiene sensori e software all'interno dell'elicottero pronti a stabilizzare l'elicottero e persino a salvarlo da incidenti. Una pressione del pulsante di attivazione ha fatto sì che l'elicottero si librasse automaticamente in modo da poter riprendere il controllo. Questa funzione è ottima per aiutare i principianti ad acquisire la sicurezza necessaria per provare alcune manovre strette intorno agli angoli degli edifici o per far volare l'elicottero in alto in aria. Il trasmettitore a 2,4 GHz aveva una portata sufficiente per poter volare facilmente nel nostro ampio cortile senza mai fare un passo.
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Un semplice fatto degli elicotteri RC è che non hanno una durata della batteria molto lunga e il 120 S non è diverso. A seconda di come stavamo volando, abbiamo ottenuto tra i cinque ei sette minuti di volo dalla batteria ai polimeri di litio da 500 mAh. È meglio non prendere l'abitudine di abusare delle batterie, che possono essere degradate se si esauriscono molte volte. Raccogliere alcuni extra proteggerà il tuo investimento e ti darà sessioni di gioco più lunghe, permettendoti di continuare a volare mentre le altre batterie si ricaricano tramite USB.
Prezzo: un affare per un principiante
A meno di $ 160, o meno di $ 120 se acquisti la versione BNF perché possiedi già una radio Spektrum, questo elicottero ha un prezzo molto buono. Blade realizza un prodotto di qualità che sarà utile come trampolino di lancio in un hobby piuttosto costoso. Il 120 S è un elicottero RC per principianti e i viaggiatori di livello intermedio o avanzato cercheranno elicotteri per $ 500 o più. È costoso per un giocattolo, ma il prezzo è decisamente giusto per la qualità.
Blade 120 S contro Blade mCX2
Se pensi di diventare un appassionato di elicotteri radiocomandati e vuoi conoscere il pitch collettivo, ti consigliamo il 120 S. È anche la scelta migliore in questa fascia di prezzo se vuoi volare all'aperto. Un rotore coassiale non sarà mai stabile in condizioni ventose come il rotore singolo, la costruzione senza flybar del 120 S. Infine, se possiedi già un trasmettitore radio Spektrum, potresti anche acquistare il 120 S.
Un' altra opzione in questa fascia di prezzo è il Blade mCX2. Questa è un'ottima scelta per coloro che preferiscono volare al chiuso. Ha un'ottima maneggevolezza e sarà divertente volare subito fuori dagli schemi. Semplicemente non è pensato per hobbisti seri.
L'unica scelta economica per l'esterno
Il Blade BLH4100 120 S ha un design costruito per far divertire le persone nel volo. La struttura a rotore singolo senza flybar è resistente alle interferenze del vento, quindi l'elicottero va esattamente dove vuoi che vada. Una maneggevolezza superiore e tre modalità consentono alle tue abilità di crescere con l'elicottero e un pulsante Panico potrebbe salvarti da un terribile incidente. Con tutte queste considerazioni ponderate, il 120 S è l'elicottero RC perfetto per volare all'aperto.
Specifiche
- Nome prodotto Elicottero RC BLH4100 120 S
- Marca del prodotto Blade
- MPN BLH4100
- Prezzo $ 154,06
- Dimensioni del prodotto 12,6 x 4,25 x 3 pollici
- Servizio di garanzia o sostituzione
