I sistemi di avviso di deviazione dalla corsia sono un gruppo di tecnologie di sicurezza progettate principalmente per prevenire incidenti ad alta velocità su autostrade e autostrade. Esistono diversi tipi di sistemi di avviso di deviazione dalla corsia e alcuni di essi sono più proattivi di altri. Avvertendo il conducente, o anche intraprendendo azioni correttive automatiche, questi sistemi sono in grado di prevenire molte collisioni e incidenti con fuoristrada.
Come funziona l'avviso di deviazione dalla corsia?
Ci sono tre tipi principali di tecnologie di avviso di deviazione dalla corsia. Sebbene abbiano tutti lo stesso scopo generale, raggiungono questo obiettivo in modi leggermente diversi:
- Avviso di deviazione dalla corsia (LDW) - Questi sistemi rappresentano la prima iterazione della tecnologia di avviso di deviazione dalla corsia e sono i meno invasivi. Quando un veicolo dotato di questo tipo di sistema si allontana dal centro della propria corsia, il conducente riceve un avviso. Il conducente è quindi responsabile dell'adozione dell'azione correttiva.
- Lane Keeping Assist (LKA) - Conosciuto anche come Lane-Keeping Systems (LKS) e con altri nomi simili, questa versione della tecnologia fa un passo avanti rispetto all'originale Sistemi LDW. Quando il veicolo si sposta troppo da una parte o dall' altra e il conducente non intraprende azioni correttive, il sistema applicherà la coppia al volante. A meno che il conducente non combatta attivamente il sistema, questo può riportare efficacemente il veicolo al centro della corsia.
- Lane Centering Assist (LCA) - Questa è la forma di tecnologia più invasiva. Piuttosto che fornire un avvertimento o intervenire solo quando il veicolo si sposta verso il bordo della sua corsia, questo tipo di sistema è effettivamente in grado di mantenere un veicolo sempre centrato nella sua corsia.
I sistemi di avviso di partenza anticipata di corsia in genere utilizzavano un'unica videocamera per monitorare la segnaletica orizzontale della corsia, ma i sistemi moderni possono utilizzare sensori visivi, laser o radar.
I metodi utilizzati da questi sistemi per fornire azioni correttive differiscono anche da una situazione all' altra.
Alcuni dei primi sistemi di mantenimento della corsia utilizzavano sistemi di controllo elettronico della stabilità per mantenere un veicolo nella sua corsia. Ciò è stato ottenuto applicando una leggera pressione frenante alle ruote appropriate. I sistemi moderni sono in grado di attingere ai comandi elettrici o elettronici dello sterzo per fornire effettivamente una leggera correzione dello sterzo.
Qual è il punto di avviso di deviazione dalla corsia e l'assistente al mantenimento della corsia?
Secondo la National Highway Transportation Administration, circa il 70 percento di tutti gli incidenti mortali in autostrada negli Stati Uniti si verificano in incidenti stradali. Poiché gli incidenti di uscita dalla strada si verificano quando un veicolo lascia la corsia ed esce dalla carreggiata, i sistemi di avviso di deviazione dalla corsia hanno il potenziale per aiutare a prevenire molti incidenti mortali.
In teoria, l'avviso di deviazione dalla corsia ha un potenziale enorme. In effetti, AAA afferma che l'avviso di deviazione dalla corsia potrebbe eliminare completamente quasi il 50 percento di tutte le collisioni frontali.
Il problema è che i dati dei test del mondo reale non hanno ancora raggiunto quel potenziale. Ciò potrebbe essere dovuto ai relativamente pochi veicoli là fuori con un avviso di deviazione dalla corsia in atto, o potrebbe esserci qualche altro problema che non è ancora diventato chiaro.
Come si usa un sistema di avviso di deviazione dalla corsia?
Se il tuo veicolo ha un sistema di partenza o di mantenimento della corsia, è una buona idea capire quale tipo hai. Poiché queste due categorie di sistemi di deviazione dalla corsia offrono diversi livelli di protezione, è importante sapere con quale si ha a che fare. È anche fondamentale comprendere i limiti di questi sistemi.
I veicoli dotati di un sistema LDW emetteranno un avviso se il tuo veicolo inizia a uscire dalla corsia. Se hai familiarità con l'avviso acustico o cerchi il segnale visivo sul cruscotto, sarai in grado di intraprendere azioni correttive per prevenire un incidente.
Se il tuo veicolo è dotato di sistema di assistenza al mantenimento della corsia, hai un ulteriore livello di protezione. Tuttavia, questi sistemi non sono una scusa per una guida distratta. Sono in grado di fornire piccole quantità di frenata correttiva o sterzata, ma è comunque fondamentale rimanere consapevoli dell'ambiente circostante ogni volta che sei sulla strada.
Può sembrare che un'auto dotata di LKA e cruise control adattivo possa guidare da sola, ma la tecnologia è ancora un pessimo sostituto per un guidatore attento.
Scelta di un sistema di avviso di deviazione dalla corsia
Dal momento che diverse case automobilistiche hanno tecnologie diverse di avviso di deviazione dalla corsia e di mantenimento della corsia, ci sono molte opzioni diverse là fuori. Quindi, se sei alla ricerca di un'auto nuova e guidi molto in autostrada, è importante tenere conto di questi sistemi.
Ecco alcune delle caratteristiche principali da considerare quando si considera un veicolo che include un sistema di avviso di deviazione dalla corsia:
- Avvisi sonori - Alcuni sistemi emettono un avviso acustico quando il veicolo lascia il centro della corsia. Questo è il tipo di avviso meno invasivo.
- Avvisi di feedback aptico - Alcuni sistemi forniscono un tipo di feedback aptico come avviso. Il volante potrebbe vibrare o il sedile potrebbe vibrare. In molti casi, il lato del volante o del sedile che vibra indicherà la direzione in cui devi sterzare.
- Avvisi visivi - La maggior parte dei sistemi fornisce anche un qualche tipo di indicatore di avviso sul cruscotto. Può essere semplice come una spia luminosa o complesso come un diagramma che indica da quale lato della corsia sei andato alla deriva.
- Sterzatura correttiva automatica - Alcuni sistemi sono in grado di applicare coppia al volante per correggere la posizione del veicolo. Quando un veicolo ha questa caratteristica, è importante fare un test di guida e determinare quanta forza è necessaria per superare questa azione correttiva nel caso in cui avvenga in un brutto momento. Se ritieni che venga applicata troppa forza, potrebbe essere una buona idea guardare una marca o un modello diverso.
Quali sono i limiti dell'avviso di deviazione dalla corsia e dell'assistenza al mantenimento della corsia?
I moderni sistemi di avviso di deviazione dalla corsia sono più affidabili rispetto alle versioni precedenti della tecnologia, ma anche gli esempi più avanzati hanno dei limiti.
Questi sistemi spesso si basano su informazioni visive per tracciare la posizione relativa di un veicolo all'interno della sua corsia, quindi tutto ciò che oscura gli indicatori di corsia renderà la tecnologia inutile. Ciò significa che di solito non puoi fare affidamento sul tuo LDW o LKS in caso di pioggia battente, neve o se c'è un riverbero eccessivo dal sole.
Gli indicatori di direzione possono anche disattivare il sistema di uscita dalla corsia o di mantenimento della corsia. Questi sistemi sono tutti progettati per spegnersi se viene attivato un segnale di svolta, il che impedisce alla tecnologia di combatterti ogni volta che cambi corsia. Se lasci accidentalmente l'indicatore di direzione acceso dopo aver cambiato corsia, il sistema rimarrà inattivo.
