I fari tipici delle auto in genere durano tra le 500 e le 1.000 ore, ma ci sono molti fattori diversi al lavoro. Diversi tipi di fari hanno diverse opportunità di vita, quindi non ci si può aspettare che alogeni, xeno e altri tipi si esauriscano alla stessa velocità.
Alcune lampadine alogene sostitutive sono anche significativamente più luminose delle lampadine OEM e quell'aumento della luminosità di solito si traduce in una durata della vita più breve.
Alcuni difetti di fabbricazione e problemi di installazione possono anche ridurre drasticamente la durata operativa di una lampadina del faro.
Quanto durano i fari?
Ci sono diverse grandi categorie di fari, e una delle differenze principali tra loro è quanto tempo ci si può aspettare che durino.
| Durata della vita media | |
| Tungsteno-alogeno | 500 - 1.000 ore |
| Xenon | 10, 000 ore |
| HID | 2, 000 ore |
| LED | 30, 000 ore |
Dato che questi numeri sono medie approssimative, è possibile che i fari durino più a lungo o si esauriscano più velocemente di queste medie. Se scopri che i tuoi fari si esauriscono molto più velocemente, probabilmente c'è un problema di fondo.
Quanto durano i fari alogeni al tungsteno?
Ci sono buone probabilità che la tua auto sia stata spedita dalla fabbrica con fari alogeni poiché è quello che usa la maggior parte delle auto. Le capsule delle lampadine dei fari alogene, in uso dagli anni '90, sono estremamente diffuse e persino i fari a fascio sigillato progettati per i veicoli più vecchi sono costruiti attorno alle lampadine alogene.
Il filamento di una lampadina alogena per fari è di tungsteno. Quando l'elettricità passa attraverso il filamento, si riscalda e si illumina, ed è da lì che proviene la luce.
Nei vecchi fari a fascio sigillato, il faro era riempito di gas inerte o di vuoto. Anche se questo ha funzionato bene per molti anni, la longevità di queste lampadine al tungsteno pre-alogeno ha sofferto a causa del modo in cui il tungsteno reagisce al riscaldamento fino al punto in cui emette luce.
Quando il tungsteno diventa abbastanza caldo da emettere luce, il materiale "bolle" dalla superficie del filamento. In presenza di vuoto all'interno del bulbo, il materiale tende quindi a depositarsi sul bulbo, accorciando di fatto la vita operativa del faro.
Cambiamenti nella tecnologia dei fari alogeni
Le moderne lampadine alogene al tungsteno sono simili ai fari a fascio sigillato molto più vecchi, tranne per il fatto che sono riempite di alogeno. Il meccanismo di base al lavoro è esattamente lo stesso, ma le capsule riempite di alogeno durano molto più a lungo di quanto farebbero se fossero riempite con gas inerte o sottovuoto. Quando il filamento di tungsteno si scalda e rilascia ioni, il gas alogeno raccoglie il materiale e lo deposita nuovamente sul filamento invece di lasciarlo depositare sul bulbo.
Diversi fattori influenzano la durata operativa di una capsula per fari alogeni o di un faro a fascio sigillato, ma una durata operativa tipica è compresa tra 500 e 1.000 ore. Le lampadine più luminose tendono a durare meno tempo e puoi anche acquistare lampadine progettate specificamente per durare più a lungo.
Cosa causa il guasto delle lampadine alogene dei fari?
Man mano che le lampadine alogene invecchiano e mentre le usi, alla fine iniziano a emettere meno luce di quando erano nuove. Questo arco è normale e previsto.
Quando hai a che fare con capsule alogene, utilizzate dalla maggior parte dei veicoli moderni, la principale causa di guasto prematuro è un qualche tipo di contaminante che si deposita sulla lampadina. Questo problema può essere innocuo come gli oli naturali delle dita della persona che ha installato la lampadina, o ovvio come sporco, acqua o altri contaminanti presenti all'interno del vano motore di un'auto.
Sebbene sia facile sostituire la maggior parte delle capsule dei fari, e puoi farlo con strumenti molto semplici o senza strumenti, è quasi altrettanto facile danneggiare una lampadina durante l'installazione. In effetti, se qualsiasi contaminante può entrare sulla superficie esterna di una lampadina alogena, è una scommessa abbastanza sicura che la lampadina si brucerà prematuramente.
Questo è il motivo per cui è così importante fare attenzione quando si installa una capsula alogena e rimuovere eventuali contaminanti che accidentalmente si depositano su una capsula prima di installarla.
Nel caso dei fari alogeni a fascio sigillato, sono molto più robusti e più difficili da danneggiare rispetto alle capsule. Tuttavia, la rottura dell'integrità del sigillo è ancora un'ottima ricetta per il fallimento precoce. Ad esempio, se una roccia colpisce un faro a fascio sigillato, lo rompe e consente al gas alogeno di fuoriuscire, si guasterà molto prima di quanto sarebbe accaduto altrimenti.
Quanto durano i fari allo xeno, HID e altri fari?
I fari allo xeno sono simili ai fari alogeni in quanto utilizzano filamenti di tungsteno, ma invece di un gas alogeno come lo iodio o il bromo, usano il gas nobile xeno. La differenza principale è che, a differenza delle lampadine alogene, dove tutta la luce proviene dal filamento di tungsteno, il gas xeno stesso emette effettivamente una luce bianca brillante.
Lo xeno può anche rallentare efficacemente l'evaporazione del materiale da un filamento di tungsteno, quindi i fari allo xeno al tungsteno in genere durano più a lungo delle lampadine alogene al tungsteno. La durata effettiva di un faro allo xeno dipende da una serie di fattori diversi, ma in re altà è possibile che le lampadine dei fari allo xeno durino più di 10.000 ore.
Anche i fari a scarica ad alta intensità (HID) tendono a durare più a lungo delle lampadine alogene, ma non quanto le lampadine allo xeno al tungsteno. Invece di utilizzare un filamento di tungsteno che si illumina, queste lampadine dei fari si basano su elettrodi in qualche modo simili alle candele. Invece di accendere una miscela di carburante e aria come le candele, la scintilla eccita il gas xeno e gli fa emettere una luce bianca e brillante.
Sebbene le luci HID tendano a durare più a lungo dei fari alogeni, di solito non durano quanto le lampadine allo xeno al tungsteno. Un'aspettativa di vita tipica per questo tipo di faro è di circa 2.000 ore, che ovviamente possono essere ridotte da diversi fattori.
Cosa fare in caso di fari rotti, bruciati o usurati
Sebbene le lampadine dei fari siano spesso classificate per durare centinaia (o addirittura migliaia) di ore, le considerazioni sul mondo reale di solito si mettono in mezzo. Se scopri che una lampadina del faro si brucia molto rapidamente, c'è sempre la possibilità che tu abbia a che fare con un difetto di fabbricazione. È più probabile che qualche tipo di contaminazione si sia depositata sulla lampadina, ma potresti comunque usufruire della garanzia del produttore.
Le lampadine dei fari dei principali produttori sono spesso garantite per 12 mesi dopo la data di acquisto, quindi anche se potresti dover fare i s alti mortali, ci sono buone probabilità che tu possa ottenere una sostituzione gratuita se i fari si guastano entro il periodo di garanzia.
Prima di sostituire i fari bruciati, è anche una buona idea controllare i gruppi fari. Poiché qualsiasi contaminazione sulla lampadina può causarne il guasto precoce, un gruppo faro usurato o danneggiato può sicuramente essere un problema. Ad esempio, se una roccia perfora un piccolo foro in uno dei gruppi o la guarnizione si guasta, l'acqua e lo sporco della strada potrebbero penetrare all'interno del gruppo ottico e ridurre drasticamente la durata della lampadina del faro.
