Da asporto chiave
- Il produttore di pneumatici Goodyear presenta SightLine, il nuovo software intelligente per pneumatici basato sull'intelligenza artificiale per il rilevamento dell'usura del battistrada per aiutare i conducenti sulla strada.
- Questa innovazione potrebbe cambiare il modo in cui i servizi di consegna, i conducenti di ridesharing e i consumatori si relazionano ai trasporti. Sicurezza in aumento.
- Gli pneumatici intelligenti rimangono troppo nuovi per essere valutati correttamente dagli esperti, ma potrebbero verificarsi problemi con la raccolta dei dati dei conducenti basata su cloud.
Accendi automaticamente i tuoi motori! I produttori di pneumatici stanno svelando nuovi pneumatici intelligenti, completi di software di intelligenza artificiale che cercano di dare una mano ai conducenti.
I produttori di pneumatici come Goodyear e Bridgestone hanno collaborato con gli sviluppatori di software di intelligenza artificiale per creare pneumatici con rilevamento automatico con la possibilità di avvisare i conducenti quando necessitano di un cambio. L'intelligence può aiutare a mitigare potenziali rischi su tutta la linea. I primi tester su strada sono veicoli per le consegne dell'ultimo miglio che forniscono dati pertinenti alle piattaforme di cloud computing per fornire informazioni in tempo reale utilizzando la progettazione intelligente dell'IA.
L'innovazione non è pronta per essere implementata su larga scala, ma le possibilità sono già al vaglio degli esperti. Dalla mitigazione degli incidenti stradali al ripercorrere i passi in modo intelligente e segnalare i cambiamenti nelle condizioni stradali.
"[Il] suo lancio getta le basi per un futuro di pneumatici connessi in cui ogni pneumatico fornisce intelligenza", si legge nel comunicato stampa di Goodyear SightLine. “In futuro, [la] tecnologia non solo fornirà feedback sullo pneumatico, ma fornirà feedback sulle condizioni stradali, consentendo una mobilità connessa e autonoma.”
In fondo alla strada
Gli pneumatici intelligenti hanno il potenziale per ristrutturare il modo in cui guidiamo. Goodyear prevede di implementare la tecnologia AI per pneumatici intelligenti in tutti i nuovi prodotti entro il 2027, secondo il comunicato stampa dell'azienda del 16 giugno. Gli pneumatici intelligenti di nuova generazione sono in viaggio con i veicoli commerciali per le consegne.
Grazie ai sensori di usura del battistrada e alla capacità di rilevare potenziali forature, il design intelligente è utile per i camion per le consegne e potrebbe essere un potenziale vantaggio per i conducenti di Uber e Lyft che sperimentano un aumento dei tassi di usura degli pneumatici e della valutazione della velocità. Il monitoraggio dello stato di salute degli pneumatici tramite l'intelligenza artificiale può consentire ai consumatori di essere più proattivi sulla manutenzione degli pneumatici, il che può aiutare a salvare centinaia di vite ogni anno.
I guasti ai pneumatici rappresentano una media di 33.000 incidenti all'anno, secondo i dati del National Transportation Safety Board. Gli scoppi, in particolare, rappresentano circa 2.000.
Tuttavia, non si tratta solo di vantaggi diretti per il consumatore. Anche i produttori di pneumatici ottengono qualcosa dall'affare, raccogliendo dati sul comportamento di guida e su dove i conducenti scelgono di andare. In teoria, possono vendere queste informazioni agli inserzionisti per aumentare i profitti ed espandere ulteriormente il loro modello di business oltre la connessione acquirente-venditore. Con gli pneumatici intelligenti, i consumatori rimangono legati ai produttori di pneumatici per qualcosa di più di un semplice cambio rapido degli pneumatici ogni pochi anni.
Il futuro dei trasporti?
Gli esperti del settore devono ancora formulare un'opinione conclusiva sull'impatto degli pneumatici intelligenti. Consumer Reports ha recentemente incaricato "un team di ingegneri e altri professionisti qualificati" di testare e valutare i nuovi pneumatici. La tecnologia è ancora troppo nuova per essere commentata, hanno detto.
"[Consumer Reports] non ha ancora condotto alcuna valutazione o test di pneumatici intelligenti e quindi non ha potuto offrire commenti sulla tecnologia emergente", ha affermato Douglas Love, direttore associato delle comunicazioni, in una dichiarazione a Lifewire.
"In futuro, [la] tecnologia non solo fornirà feedback sullo pneumatico, ma fornirà feedback sulle condizioni stradali, consentendo una mobilità connessa e autonoma."
Chirag Shah, professore associato aggiunto nel programma Human Centered Design and Engineering dell'Università di Washington, ha una visione più critica degli pneumatici intelligenti e della loro connessione con i consumatori. Crede che potrebbe essere un tentativo da parte delle aziende di pneumatici di recuperare quote di mercato.
“Credo che uno dei motivi principali per cui Goodyear e altri spingono per questa tecnologia sia la raccolta di dati. La raccolta di dati sulla guida attraverso gli pneumatici aprirà loro un mondo completamente nuovo di possibili servizi , ha affermato Shah in un'intervista via e-mail con Lifewire.
"Potrebbero condividere (vendere) questi dati a varie agenzie e partner per vari scopi, inclusa la comprensione delle condizioni stradali, delle abitudini di guida, degli ingorghi, ecc. Immagina di avere un abbonamento all'app che monitora e presenta i tuoi dati di guida e i tuoi comportamenti a aiutarti a guidare meglio o evitare brutti tratti di strade. Immagina di fornire questi dati da milioni di conducenti e miliardi di miglia percorse a servizi di mappe [come] Google Maps."
