C'è un modo giusto per riparare il riscaldatore di un'auto rotto, e poi ci sono un sacco di mezze misure in gran parte inefficaci a cui puoi ricorrere se i soldi sono stretti. Il modo giusto prevede un lavoro diagnostico potenzialmente costoso, a meno che tu non sia in grado di gestire questo genere di cose da solo, e poi una fattura di riparazione a tre cifre da basse a medie, se sei fortunato.
Il modo sbagliato per riparare un riscaldatore dell'auto, o almeno l' altro modo, è fare un rapido lavoro di patch e poi trovare una sorta di sostituzione temporanea del riscaldatore dell'auto che sia abbastanza buono da cavarsela.
A seconda di quanto fa freddo nel luogo in cui vivi, la tua esperienza con questo approccio all'affrontare un riscaldatore rotto per auto varierà da "per lo più soddisfatto" a "ok, è ora di trovare un secondo lavoro per pagare questo guasto nucleo del riscaldatore.”
Ecco cinque modi in cui puoi gestire il riscaldatore di un'auto rotto. Caveat emptor e tutto il resto.
Il modo giusto per riparare un riscaldatore per auto rotto
Il modo giusto per affrontare un riscaldatore di un'auto rotto è iniziare con alcuni test diagnostici di base e poi correggere tutto ciò che non va.
L'esatta procedura diagnostica varierà da un veicolo all' altro, ma se il riscaldamento dell'auto si sta raffreddando, allora un buon punto di partenza è il liquido di raffreddamento. Se il liquido di raffreddamento è basso, potrebbe esserci aria nel nucleo del riscaldatore, il che spiegherebbe perché il riscaldatore non funziona. Trova e ripara la perdita, riempila e potrebbe essere la fine.
Se il liquido di raffreddamento è pieno, un buon modo per controllare il funzionamento di alcuni componenti importanti è prendere un termometro a infrarossi senza contatto. Ciò consente di verificare se il liquido di raffreddamento si sta riscaldando correttamente, poiché un termostato bloccato può causare il malfunzionamento di un riscaldatore.
Un termometro a infrarossi consente anche di controllare i tubi di ingresso e di uscita sul nucleo del riscaldatore. Se la linea di uscita è fredda, è possibile che il nucleo del riscaldatore sia ostruito o una valvola che non si apre.
All'interno del veicolo, problemi come un motore del ventilatore difettoso, l'interruttore del riscaldatore, lo sportello della miscela o la resistenza del motore del ventilatore possono causare il mancato funzionamento del riscaldatore. Se riesci a identificare il componente specifico che si è guastato, puoi sostituirlo e avrai di nuovo calore. Altrimenti, devi pagare qualcuno che faccia il lavoro diagnostico per te.
Alcuni problemi che impediscono al riscaldamento di un'auto di funzionare correttamente sono soluzioni rapide e relativamente economiche, mentre altri sono estremamente costosi. Ad esempio, alcuni nuclei del riscaldatore sono sepolti così in profondità che devi rimuovere l'intero cruscotto per raggiungerli. Se hai a che fare con quel tipo di situazione e il denaro è limitato, potresti prendere in considerazione una soluzione rapida e un' alternativa al riscaldamento dell'auto per farti tirare avanti.
La soluzione rapida per un nucleo di riscaldamento difettoso
La maggior parte dei problemi del riscaldatore dell'auto non sono un grosso problema se li lasci finché non hai i soldi per riparare il componente guasto, ma un nucleo del riscaldatore che perde è una grande eccezione a questo. Se il tuo riscaldatore non funziona perché il nucleo del riscaldatore perde, potresti finire per avere a che fare con un mucchio di antigelo appiccicoso e puzzolente sul pavimento della tua auto e il motore potrebbe persino surriscaldarsi se il livello del liquido di raffreddamento diventa troppo basso.
La soluzione rapida per questo problema, se non puoi permetterti la fattura di riparazione, è bypassare il nucleo del riscaldatore. Puoi farlo tu stesso tagliando i tubi del riscaldatore dove si attaccano al nucleo del riscaldatore e poi unendoli insieme, purché ti assicuri di stringere la giunzione con buoni morsetti a vite senza fine e instradare i tubi giuntati in modo che non si appoggino su una superficie calda come un collettore di scarico o cadere nelle cinghie e nelle pulegge del motore.
Se non ti senti a tuo agio nel bypassare il tuo nucleo del riscaldatore, un meccanico comprensivo dovrebbe essere in grado di svolgere il lavoro in modo relativamente economico, a meno che il nucleo del riscaldatore non sia eccezionalmente difficile da raggiungere.
Una volta bypassato il nucleo del riscaldatore, puoi resistere al freddo o esplorare alcune alternative di riscaldamento per auto che potrebbero essere sufficienti per farti passare l'inverno.
Sostituzioni sbrinatore elettrico
Un ottimo modo per appannare un parabrezza è far funzionare il riscaldatore, impostato su sbrinamento, con un nucleo del riscaldatore che perde. L'antigelo si atomizzerà, spruzzerà su tutto il parabrezza e lascerà una pellicola appiccicosa e nebbiosa che si macchia appena quando provi a pulirla.
Se sei sicuro che non ci sia antigelo nella tua scatola del riscaldatore e sei stato abbastanza fortunato da non aver spruzzato antigelo su tutto il parabrezza, allora potresti scoprire che accendendo l'aria condizionata con lo sbrinamento l'impostazione potrebbe disappannare bene il parabrezza. Non scioglierà il ghiaccio all'esterno del parabrezza come farebbe il tuo riscaldatore, ma va bene in altre situazioni.
L' altra opzione, se il tuo riscaldatore è rotto, è la sostituzione dello sbrinatore elettrico. Questi dispositivi non hanno affatto lo scopo di riscaldare l'interno dell'auto, quindi non sono utili se ti trovi in una zona in cui fa abbastanza freddo da aver bisogno di un po' di calore nella tua auto per sopravvivere ai tuoi spostamenti mattutini. Ma se tutto ciò che stai cercando è qualcosa per disappannare le tue finestre e il metodo A/C non funziona, allora questo potrebbe essere quello che stai cercando.
Sostituzioni di riscaldatori elettrici per auto
Se vuoi stare al caldo in viaggio senza un riscaldatore per auto funzionante, allora qualche tipo di riscaldatore per auto plug-in è la tua unica vera opzione.
Un riscaldatore per auto elettrica è un pessimo sostituto di un nucleo riscaldatore funzionante, ma è meglio di niente. Questo tipo di riscaldatore elettrico da 12 volt in genere non sarà abbastanza potente da renderlo caldo e caldo nella tua auto come farebbe un riscaldatore per auto funzionante, ma puntarne uno in faccia potrebbe togliere abbastanza spazio per fare il pendolarismo a assomigliano meno a qualcosa di comodo.
Un' altra opzione per il riscaldamento dell'auto elettrica è quella di far passare una prolunga alla tua auto con un riscaldatore d'ambiente che sia sicuro da usare in un'area ristretta come un'auto e farlo funzionare prima di guidare al mattino. Perderai rapidamente calore una volta spento e iniziato a guidare, ma insieme a un riscaldatore a batteria, potresti rimanere abbastanza caldo durante un breve tragitto per renderlo utile.
Riscaldare i tuoi panini
Se la tua auto ha i sedili riscaldati, potresti essere in grado di affrontare il freddo accendendoli, raggruppandoli e sperando per il meglio. Puoi anche acquistare scaldaseggiolini per auto aftermarket che funzionano bene, se la tua auto non è dotata di questa opzione.
Mentre i sedili riscaldati non fanno davvero nulla per riscaldarti, almeno non nello stesso modo in cui farebbe un riscaldatore per auto funzionante, gli studi hanno dimostrato che possono fare miracoli per il calore percepito. Tra il raggruppamento e la preparazione di panini caldi incrociati, potresti essere in grado di ingannare il tuo corpo facendogli dimenticare che non hai ancora riparato il riscaldatore dell'auto rotto.
