L'audio per auto è in circolazione da quasi quanto l'automobile stessa e ci sono stati molti cambiamenti nel corso degli anni. I sistemi moderni sono generalmente ottimizzati sia per i costi che per lo spazio, il che spesso significa che vengono fatti sacrifici nell'area della qualità del suono. Alcuni veicoli vengono forniti con pacchetti audio premium, ma anche le apparecchiature audio dell'auto in quei sistemi possono essere ottimizzate e aggiornate.
Il tema dell'audio per auto può sembrare piuttosto complicato all'inizio, ma ci sono solo tre componenti di base che ogni sistema deve includere. L'unità principale fornisce un segnale audio, l'amplificatore lo amplifica e gli altoparlanti producono effettivamente il suono. Questi componenti dipendono fortemente l'uno dall' altro e la qualità complessiva di un sistema audio per auto è determinata dal modo in cui interagiscono.
L'unità principale
Al cuore di ogni sistema audio per auto c'è un componente che viene generalmente chiamato unità principale. La maggior parte delle persone si riferisce a questo componente come a una radio o uno stereo, che sono entrambi termini accurati che non raccontano l'intera storia. La maggior parte di questi componenti include sintonizzatori radio e lo stereo è in circolazione dagli anni '60, ma lo scopo più generale di un'unità principale è fornire un qualche tipo di segnale audio.
In passato, le unità principali fornivano segnali audio da 8 tracce, cassette compatte e persino un tipo proprietario di giradischi. La maggior parte delle unità principali ora include un lettore CD, ma anche la radio satellitare, la musica digitale e persino la radio Internet sono fonti audio popolari.
Oltre a fungere da cervello del sistema audio, alcune unità principali includono anche funzionalità video. Queste unità principali sono in genere in grado di riprodurre dischi DVD o Blu-ray e alcune hanno anche schermi LCD integrati. Allo stesso modo in cui un'unità principale tradizionale fornisce segnali audio agli altoparlanti, le unità principali video possono essere spesso collegate a display esterni.
Le moderne unità principali talvolta sono integrate anche nei sistemi di infotainment. Queste unità principali hanno in genere schermi LCD di grandi dimensioni e sono spesso in grado di visualizzare i dati di navigazione, azionare i comandi della climatizzazione ed eseguire altre funzioni.
L'amplificatore
Un amplificatore è il secondo componente principale di cui ha bisogno ogni sistema audio per auto. Mentre lo scopo di un'unità principale è fornire un segnale audio, lo scopo di un amplificatore è aumentare la potenza di quel segnale. Senza un amplificatore di potenza, il segnale audio sarà troppo debole per spostare fisicamente gli altoparlanti e creare il suono.
I sistemi audio per auto più semplici hanno solo un'unità principale e quattro altoparlanti, ma ciò non significa che non ci sia un amplificatore nell'immagine. Questi semplici sistemi audio contengono in re altà un piccolo amplificatore di potenza all'interno dell'unità principale. Poiché lo spazio è limitato in molte auto e camion, è spesso necessario combinare l'unità principale e l'amplificatore in un unico componente.
Alcuni sistemi audio OEM includono amplificatori di potenza separati, ma la maggior parte no. Tuttavia, l'installazione di un nuovo amplificatore non fornirà sempre un enorme aumento della qualità del suono. Se gli altoparlanti di un veicolo sono progettati per l'uso con l'amplificatore di potenza anemico fornito con l'unità principale di serie, anche quell'area richiederà attenzione.
Gli altoparlanti
Gli altoparlanti costituiscono i pezzi finali del puzzle di base dell'audio dell'auto. La maggior parte dei sistemi audio per auto ne ha almeno quattro, ma ci sono molte diverse configurazioni possibili. Quando un altoparlante riceve un segnale audio da un amplificatore, l'energia elettrica del segnale viene convertita in energia meccanica che fa muovere un cono avanti e indietro. Quella vibrazione sposta l'aria, che crea le onde sonore che sentiamo.
A differenza dei sistemi audio domestici che hanno woofer, tweeter e altoparlanti di fascia media discreti, l'audio dell'auto fa spesso uso di altoparlanti "full range". Ciò consente di risparmiare spazio, ma un altoparlante full range in genere non può emettere la stessa qualità del suono di un vero woofer, tweeter o midrange. Alcuni altoparlanti per auto audio combinano un woofer e un tweeter in un unico altoparlante coassiale e sono disponibili anche subwoofer dedicati. La sostituzione degli altoparlanti full range con componenti è uno dei motivi principali per cui le persone aggiornano i propri altoparlanti.
Portare tutto insieme
Per ottenere il miglior suono possibile dalla tua attrezzatura audio per auto, è fondamentale prestare attenzione a ciascuno dei tre componenti di base. Un'ottima unità principale potrebbe fornire un suono mediocre senza un amplificatore esterno competente e un amplificatore potente è inutile se accoppiato con altoparlanti "full range" di fabbrica.
Ci sono diversi modi in cui puoi procedere per aggiornare il sistema audio della tua auto, ma l'approccio migliore dipenderà da fattori come il budget, i punti di forza e di debolezza delle apparecchiature esistenti e gli obiettivi generali dell'aggiornamento. Sostituire gli altoparlanti di fabbrica con unità di qualità superiore è generalmente un buon punto di partenza, ma ogni progetto è diverso.
Oltre le basi
Dopo aver controllato i tre componenti di base di cui ogni sistema audio per auto ha bisogno, potresti voler approfondire. Alcuni dei componenti e delle tecnologie che possono davvero dare vita a un sistema audio per auto includono:
- Processori audio ed equalizzatori
- Crossover
- Radio satellitare
- Radio HD
- Hotspot mobili
- Unità principali Bluetooth
