Da asporto chiave
- Uber ha pagato 200 milioni di dollari per aiutare a rib altare una legge della California che concederebbe ai suoi dipendenti i diritti fondamentali.
- I sindacati devono cambiare per stare al passo con l'occupazione moderna.
- 500 lavoratori tedeschi di Amazon hanno scioperato per interrompere gli acquisti del Black Friday.
Mentre la gig economy aiuta le persone a rimanere occupate nei periodi difficili, le aziende che impiegano quei lavoratori stanno lottando per tenerli fuori dai sindacati.
Nel weekend del Black Friday 2020, circa 500 lavoratori tedeschi di Amazon hanno iniziato uno sciopero di tre giorni per protestare contro le scarse misure di sicurezza contro il COVID-19. I tempi di spedizione del giorno successivo sono scesi a diversi giorni, e poi il sindacato tedesco Verdi ha indetto un secondo sciopero questa settimana. Due anni fa nel Regno Unito, i conducenti di Uber hanno organizzato uno sciopero nazionale di 24 ore.
Perché i lavoratori della tecnologia scioperano? Perché vengono sfruttati e la legge non aiuta.
Nuova rivoluzione industriale
Confrontare la difficile situazione dei lavoratori nell'Europa moderna e negli Stati Uniti con i lavoratori durante la rivoluzione industriale sta allungando le cose, ma ci sono dei paralleli. Allora, le leggi rendevano illegale per i lavoratori riunirsi e protestare contro le condizioni di lavoro o qualsiasi altra cosa.
Oggi i sindacati sono legali, ma i giganti della tecnologia come Uber e Amazon li ignorano, o ci provano, mentre altre aziende cercano di impedire ai loro lavoratori di sindacalizzare. E in un' altra svolta, i sindacati stessi potrebbero non essere all' altezza del compito di proteggere il moderno gig worker.
"Per la maggior parte, i sindacati lavorano ancora sul modello della 'officina', dove le persone lavorano in un ambiente con confini fissi, con una forza lavoro in gran parte statica, " Anindya Raychaudhuri, docente di inglese al Università di S. Andrews, scrive per l'Huffington Post. "I sindacati non sono attrezzati per rappresentare il lavoratore con più contratti a zero ore, spostandosi da una sede all' altra, lavorando per più datori di lavoro contemporaneamente e non ottenendo stabilità da nessuno."
Gig Economy Divide et impera
La gig economy prospera sul principio del "divide et impera". Un autista Uber è classificato, da Uber, come un lavoratore autonomo, senza le consuete tutele dei dipendenti come salario minimo, benefici sanitari o ferie pagate.
Questo è un chiaro vantaggio economico a breve termine per il datore di lavoro, ma ancora meglio per Uber è che questi lavoratori non possono organizzarsi. Se stai guadagnando da vivere con diversi concerti a basso costo, non hai tempo per lottare per i tuoi diritti. E se ci provi, verrai licenziato o il tuo lavoro si esaurirà misteriosamente.
Prop 22
Nel novembre 2020, la California ha approvato la Proposition 22, che consente ai datori di lavoro di continuare a classificare i propri dipendenti come lavoratori a contratto. La proposta è stata finanziata da Uber, che ha contribuito con $ 200 milioni, insieme a denaro di Lyft, DoorDash, Instacart e altri.
Ciò esenta queste aziende dall'avere diritti e tutele fondamentali del lavoro, come un salario minimo, un'assicurazione contro la disoccupazione, un congedo per malattia retribuito, un'assicurazione contro la disoccupazione e tutto ciò che ottieni da un lavoro regolare.
"Il corpo dei miliardari ha appena dirottato il sistema di misurazione del voto in CA spendendo milioni per fuorviare gli elettori", scrive la campagna Gig Workers Rising su Twitter. "La misura elettorale più costosa nella storia degli Stati Uniti è una perdita per la nostra democrazia che potrebbe aprire la porta ad altri tentativi da parte dei corpi di corpo di scrivere le proprie leggi" [enfasi aggiunta].
Nella culla dei sindacati, la Gran Bretagna, questo tentativo di aggirare il diritto del lavoro non è andato così bene. Nell'ottobre 2016, i conducenti di Uber nel Regno Unito hanno ottenuto il diritto di essere classificati come dipendenti. Il tribunale ha concluso che "l'idea che Uber a Londra sia un mosaico di 30.000 piccole imprese collegate da una 'piattaforma' comune è per noi vagamente ridicola", affermando ciò che è ovvio per qualsiasi persona normale che guardi la situazione.
I sindacati non sono attrezzati per rappresentare il lavoratore con più contratti a zero ore, spostandosi da una sede all' altra, lavorando per più datori di lavoro contemporaneamente e ottenendo stabilità da nessuno.
Respingimento dell'Unione
Le unioni sono un modo in cui le persone lavorano insieme per potenziarsi contro entità altrimenti troppo potenti, ea quelle entità non piace. Una persona che ho contattato in merito ai tentativi di sindacalizzare la forza lavoro sul posto di lavoro si è rifiutata di parlare, a causa delle tensioni tra dipendenti e management.
Se la minaccia dei sindacati non fosse evidente, il contributo di 200 milioni di dollari di Uber per impedire ai lavoratori di unirsi in California lo rende evidente. E la legge deve cambiare. Anche se i gig worker sono classificati come app altatori, non dovrebbero comunque essere in grado di iscriversi al sindacato? La risposta sembra ovvia agli stessi lavoratori, ma senza lavorare insieme abbiamo poco potere per cambiare qualcosa.
