Da asporto chiave
- Carsharing è un servizio di noleggio auto in gran parte privato che consente ai conducenti di noleggiare auto a ore da proprietari di veicoli o società di noleggio.
- Gli esperti affermano che il carsharing è in aumento perché soddisfa le esigenze di mobilità e offre accesso a più scelte di veicoli.
- Alcuni utenti avvertono che il carsharing potrebbe non essere la scelta migliore se possiedi un veicolo.
Il car sharing sta diventando un modo popolare per risolvere il dilemma della proprietà dell'auto e gli analisti si aspettano che il settore continui a crescere e innovare, ma non tutti i proprietari di veicoli pensano che il car sharing sia un'ottima idea.
Un recente studio della società di ricerche di mercato Frost & Sullivan ha rilevato che il mercato globale del car sharing dovrebbe crescere da oltre 7 milioni di membri e 112.000 veicoli nel 2015 a 36 milioni di membri e 427.000 veicoli entro il 2025. Con marchi affermati come Turo e Zipcar già leader del mercato, le nuove app che entrano nella mischia dovranno creare fiducia e diventare creative affinché i proprietari comprendano il valore del car sharing.
"In generale, ci sono due tipi di servizi di car sharing: peer-to-peer e business-to-consumer", ha detto in una e-mail a Lifewire Ioannis Bellos, professore associato della George Mason University School of Business. Esempi di P2P sono Turo e Getaround, mentre Zipcar è un esempio di business-to-consumer.
"In entrambi i programmi gli utenti pagano per guidare un'auto che non possiedono", ha affermato Bellos. "Uber e Lyft offrono agli utenti l'opportunità di soddisfare le esigenze di mobilità quotidiana, ma Turo offre noleggi a lungo termine e fornisce l'accesso a più modelli di auto esotiche."
Il car sharing sta ancora trovando la sua nicchia
Il Wall Street Journal riporta che la popolare app di car sharing Turo ha visto il suo primo trimestre redditizio e ha aumentato le entrate del 7% durante la pandemia. L'app offre ai proprietari di auto la possibilità di noleggiare i propri veicoli a qualsiasi conducente che stia utilizzando l'app.
"Non mi aspetto che le cose in questo settore si risolvano presto", ha detto Bellos. "Mi aspetto di vedere continue sperimentazioni da parte di fornitori di terze parti e produttori di automobili con diverse opzioni di mobilità. È come un puzzle e l'obiettivo è scoprire come i diversi pezzi si incastrano tra loro."
Non a tutti piace l'idea di utilizzare un'app per condividere un veicolo con altre persone che non ne hanno alcun interesse.
"Non noleggiare la tua auto a meno che tu non voglia che venga distrutta", ha detto Mike Arman, residente in Florida, in una e-mail a Lifewire. "Le persone che ne traggono vantaggio sono i fornitori di app e i mutuatari, che ottengono il pieno controllo di un bene costoso e delicato per pochi dollari."
Arman è stato coinvolto alcune volte nel settore del noleggio di veicoli e non offre recensioni entusiastiche. Nella sua esperienza, sente che le auto vengono m altrattate se il proprietario è fortunato, distrutte se non lo sono.
"Se si tratta di un qualsiasi tipo di auto ad alte prestazioni, la prima cosa che fanno è vedere quanto andrà veloce. Se si tratta di un'auto economica, viene trattata come un oggetto usa e getta", ha spiegato.
Cosa riserva il futuro del car sharing
Al contrario, Bellos vede solo le possibilità. "Non riesco a pensare a molte ragioni per non provare un'app di car sharing", ha detto. "Puoi registrarti, provarlo e se il valore non è lì, puoi sempre pensare al servizio come un'opzione di backup."
"Non sarei sorpreso se programmi come Turo e Getaround si rivolgessero a una fascia di età più ampia, dato che possono fornire l'accesso a un eclettico mix di auto."
Bellos ha affermato che il successo delle nuove app di car sharing dipenderà da tre cose: selezione, accessibilità e prezzo.
L'app per il controllo e il monitoraggio dei veicoli Dronemobile, che ti consente di collegare il tuo smartphone alla tua auto, aggiungerà un'opzione di car sharing ad aprile. L'app consente ai conducenti di avviare la propria auto da remoto, tracciarne la posizione GPS e bloccare e sbloccare il veicolo con il proprio smartphone.
Justin Lee, direttore marketing di First Tech, ha dichiarato in una conversazione telefonica con Lifewire che Dronemobile consentirà essenzialmente ai proprietari di auto e ai noleggiatori di condividere le chiavi dell'auto tramite l'app. "Renderà l'intero processo di noleggio senza contatto e il proprietario non dovrà nemmeno essere presente quando l'affittuario ritira il veicolo", ha detto.
Allo stesso modo cercando di forgiare il proprio percorso creativo nel settore del car sharing, MirrorTrip offre più di un'opzione di "cambio di corsa" per i conducenti. L'app offre ai conducenti opzioni per il noleggio di auto di sola andata coordinandosi con qualcuno che sta andando nella direzione opposta, rendendo il viaggio in entrambi i casi molto più conveniente per tutte le persone coinvolte.
"Il nostro modello serve una nicchia di car sharing, in particolare per facilitare i viaggi interurbani, qualcosa che attualmente è poco servito da altre alternative di car sharing", ha dichiarato il CEO e fondatore Reece Griffin in una e-mail a Lifewire.
In definitiva, il carsharing presenta rischi e vantaggi. Potrebbe volerci del tempo prima che l'industria si stabilizzi.
