La maggior parte delle auto è dotata di sistemi audio di base che includono solo un'unità principale e quattro altoparlanti, quindi l'aggiornamento oltre è più complicato della semplice sostituzione dei vecchi componenti con quelli nuovi. Se la tua auto non è arrivata dalla fabbrica con un amplificatore, e probabilmente non è così, devi collegarla all'alimentazione e alla terra. Ciò significa che hai bisogno di un qualche tipo di fusibile dell'amplificatore.
Chi ha bisogno di un fusibile per amplificatore audio per auto?
Se il tuo nuovo finale di potenza è dotato di un fusibile integrato, è pensato per proteggere l'amplificatore stesso; non farà nulla per proteggere il resto del cablaggio della tua auto. Di particolare interesse è il cavo di alimentazione dell'amplificatore, che potrebbe andare in cortocircuito da qualche parte lungo la linea.
Se non stai attento quando fai scorrere un cavo di alimentazione per il tuo nuovo amplificatore, va in cortocircuito e non è fuso, e potresti riscontrare danni significativi. Nel peggiore dei casi, un cavo di alimentazione dell'amplificatore in cortocircuito potrebbe causare un incendio.
Anche se stai attento, la semplice guida in giro sulle strade più lisce spinge tutto ciò che c'è nella tua macchina. Nel tempo, i fili si spostano e si abradono l'uno contro l' altro e altre cose. Ecco perché il fusibile è una delle parti più vitali del cablaggio dell'amplificatore.
Collegare il tuo amplificatore all'alimentazione
Resisti alla tentazione di collegare il tuo nuovo amplificatore alla scatola dei fusibili esistente nella tua auto oa un circuito o un fusibile esistente. Il tuo amplificatore assorbirà quasi sicuramente più amperaggio di quello che il cablaggio esistente è progettato per sopportare. Ciò significa che stai rischiando un guasto catastrofico, anche se sostituisci un fusibile più piccolo con uno più grande o usi uno slot vuoto nella scatola dei fusibili.
Il problema è strettamente legato al modo in cui funzionano le micce e al problema di cui sono progettate per occuparsi. Nei termini più elementari, un fusibile è progettato per guastarsi. Se un componente del circuito assorbe troppo amperaggio, o un cortocircuito provoca un picco improvviso di amperaggio, il fusibile si brucerà e interromperà il circuito.
Se non è presente alcun fusibile o se il fusibile non interrompe il circuito a causa di archi elettrici, altri componenti possono essere danneggiati. Potrebbe verificarsi un incendio elettrico.
Posizione corretta del fusibile dell'amplificatore per auto
Poiché gli amplificatori audio per auto assorbono molto amperaggio, un cablaggio improprio può causare cavi di alimentazione sovraccarichi, cortocircuiti e persino incendi elettrici. Ecco perché è una buona idea far passare un cavo di alimentazione separato dalla batteria all'amplificatore.
Se disponi di più amplificatori, puoi collegare un unico cavo di alimentazione e utilizzare un blocco di distribuzione, ma il cavo di alimentazione deve essere abbastanza spesso da sopportare l'assorbimento di corrente da tutti gli amplificatori che alimenta.
Se si verifica un problema con uno dei tuoi amplificatori, o il cavo di alimentazione dell'amplificatore va in corto, i risultati potrebbero essere potenzialmente catastrofici. Nel peggiore dei casi, l'auto potrebbe prendere fuoco o la batteria potrebbe esplodere.
Ecco perché è necessario installare un fusibile in linea tra la batteria e il cavo di alimentazione, ed è anche il motivo per cui dovresti posizionare quel fusibile sulla batteria anziché sull'amplificatore. Se si posiziona il fusibile sull'amplificatore e il cavo va in cortocircuito tra la batteria e il fusibile, il fusibile non fornirà alcuna protezione.
Dimensione corretta del fusibile
Se usi un fusibile troppo piccolo, si brucerà durante il normale funzionamento. Se usi un fusibile troppo grande, potresti finire con il guasto di un componente o un incendio elettrico.
Se il tuo amplificatore ha un fusibile interno, il fusibile dell'amplificatore in linea dell'auto dovrebbe essere un po' più grande. Ad esempio, usa un fusibile in linea da 25 o 30 A se il tuo amplificatore ha un fusibile interno da 20 A.
Se hai due amplificatori con fusibili interni, somma gli amperaggi per determinare la giusta dimensione per il tuo fusibile in linea. Questo ti dà spazio di manovra senza rischiare una situazione pericolosa.
Alcuni amplificatori non hanno fusibili interni. In questo caso, controlla la potenza nominale del tuo amplificatore per determinare la dimensione corretta del fusibile.
Se il tuo amplificatore non ha un fusibile interno, o hai più amplificatori senza fusibili incorporati, considera l'utilizzo di un blocco di distribuzione con fusibile. Allo stesso modo in cui il fusibile in linea protegge da un cavo di alimentazione in cortocircuito, un blocco di distribuzione con fusibile protegge gli altri amplificatori e i relativi componenti se uno dei tuoi amplificatori si guasta.
Tipi di fusibili per amplificatori
La maggior parte degli amplificatori con fusibili interni utilizzano fusibili automobilistici. Questi sono lo stesso tipo di fusibili usati altrove nella tua auto; altri componenti audio, come l'unità principale, potrebbero utilizzare fusibili simili.
Quando si installa un fusibile in linea, è possibile utilizzare lo stesso tipo di fusibile a lama. Il fusibile stesso è installato in un portafusibili, che si collega in linea con la linea di alimentazione dell'amplificatore.
L' altra opzione è usare un fusibile a barilotto in linea. Questo utilizza anche un portafusibili che si installa in linea con il cavo di alimentazione, ma in genere assume la forma di un tubo di plastica trasparente o traslucido che contiene un fusibile a barilotto.
Indipendentemente dal tipo di fusibile, è importante selezionare un portafusibili che soddisfi o superi il valore nominale del fusibile che si intende installare. Se si determina che è necessario un fusibile in linea da 30 A, non installare un portafusibili con una potenza nominale di soli 25 A.
