Da asporto chiave
- Un nuovo gadget ha lo scopo di comunicare tra auto e bici per prevenire incidenti.
- Gli incidenti in bicicletta sono un problema crescente con 47.000 ciclisti feriti nel 2019.
- Il casco da bici Lumos ha lampeggiatori, luci e indicatori di direzione integrati.
La bicicletta potrebbe presto diventare più sicura grazie ai nuovi gadget high-tech.
Una startup chiamata Spoke sta lavorando a un dispositivo che permetterebbe alle auto di parlare con le biciclette per evitare incidenti. La tecnologia, che include il C-V2X di Qualcomm, è uno standard che molte case automobilistiche stanno lavorando per adottare. Fa parte di un'ondata crescente di innovazioni per la sicurezza delle biciclette man mano che sempre più americani scelgono le due ruote.
"La tecnologia C-V2X consente ai veicoli di comunicare tra loro, le infrastrutture, i pedoni e l'ambiente circostante", ha dichiarato Jarrett Wendt, CEO di Spoke, in un comunicato stampa. "Questa tecnologia, soprattutto se fornita direttamente ai ciclisti, alcuni degli utenti più vulnerabili sulla strada, migliorerà notevolmente la sicurezza stradale per i ciclisti."
La sicurezza è un problema crescente
Il gadget Spoke ha lo scopo di fornire una comunicazione diretta tra utenti della strada, veicoli e infrastrutture stradali. Questa funzionalità è progettata per funzionare con altri sensori ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), come telecamere, radar e Light Detection and Radar (LIDAR). La società ha affermato che il gadget dovrebbe essere rilasciato il prossimo anno.
Gli incidenti in bicicletta sono un problema crescente. Nel 2019, ci sono stati circa 75.000 pedoni e 47.000 ciclisti feriti e 6.205 pedoni e 843 ciclisti uccisi in incidenti automobilistici sulle strade pubbliche negli Stati Uniti, secondo l'Istituto assicurativo senza scopo di lucro per la sicurezza stradale.
I pedoni costituivano circa il 17% delle vittime di incidenti stradali e i ciclisti costituivano un ulteriore 2%. Il numero di decessi prevenibili per incidenti legati al trasporto di biciclette è aumentato del 6% nel 2019 ed è aumentato del 37% in un arco di 10 anni, da 793 nel 2010 a 1.089 nel 2019.
Nuova tecnologia ciclistica
Le tecnologie emergenti consentiranno ai ciclisti di operare in modo più sicuro su strade trafficate, ha dichiarato a Lifewire Will Henry, fondatore del sito web di ciclismo Bike Smarts, in un'intervista via e-mail.
Petr Minarik, capo del sito web Cyclists Hub, utilizza un gadget per il ciclismo chiamato radar Garmin Varia RTL515. È un dispositivo che monitora il traffico dietro di te. Quando un veicolo (o un altro ciclista) si avvicina a te, ricevi una notifica tramite computer da bicicletta o telefono cellulare e vedi anche quanto velocemente si sta avvicinando.
"È stato il miglior investimento per la mia sicurezza sulle strade subito dopo il casco della bici", ha detto a Lifewire in un'intervista via e-mail. "Inoltre, ha un LED che può lampeggiare o essere acceso, quindi aumenta anche la tua sicurezza. Quando lo utilizzo, mi sento molto più sicuro e anche i conducenti mi sorpassano con maggiore spazio."
I produttori usciranno con versioni migliorate di Garmin Varia Radar o dispositivi simili che monitorano lo spazio a 360 gradi intorno al ciclista, ha previsto Minarik. "A volte (nelle discese), è anche difficile determinare se le auto davanti a te stanno rallentando o meno, quindi potrebbe funzionare anche un radar che ti avviserà dei veicoli che rallentano."
Perry Knight, un editore del sito web di biciclette Wheelie Great, ha detto a Lifewire in un'intervista via e-mail che il suo pezzo preferito di equipaggiamento di sicurezza per bici è il casco Lumos, con lampeggiatori, luci e indicatori di direzione integrati. "È facile capire perché questo è un pezzo importante della tecnologia con i motociclisti", ha aggiunto.
Ma non tutti pensano che la tecnologia sia necessaria per migliorare la sicurezza della bicicletta. La civiltà è la vera soluzione a molti incidenti in bicicletta, ha detto a Lifewire in un'intervista via e-mail George Gill, presidente della società di noleggio biciclette RentaBikeNow.
"Come ciclista accanito, corro molto", ha detto. "Sia a casa nell'area di Chicago che quando viaggio. La differenza è come vengo trattato come un ciclista nel traffico può essere notte e giorno."
A Chicago, "veniamo spesso accolti con clacson e occasionali richiami ravvicinati", ha aggiunto. "Confronta questo con le mie gite attraverso la campagna del Kentucky quando vado a trovare nostro figlio al college", ha detto Gill.
"La gentilezza mostrata è molto evidente. In effetti, a volte è un po' troppo quando stai salendo una grande collina e l'auto dietro di te non attraverserà la doppia linea gialla per passare."
Correzione - 25 ottobre 2021: aggiornato per attribuire correttamente C-V2X di Qualcomm nel paragrafo 2 e per chiarire l'attribuzione del commento da Jarrett Wendt nel paragrafo 3.
