“I veicoli elettrici sono in re altà peggio delle auto a benzina; sai che tutta la tua elettricità viene dal carbone, vero?"
Ah, l'amico esperto di infrastrutture elettriche. Hanno passato minuti, forse ore a cercare il meme perfetto per assicurarsi che tu e tutti gli altri loro amici sappiate che le auto elettriche sono altrettanto pessime delle auto a benzina perché (inserire rullo di tamburi) l'America funziona con centrali a carbone.
Carbone raccolto dalle profondità del sottosuolo da uomini e donne che lavorano troppo duramente e in ambienti pericolosi per troppi pochi soldi in modo da poter guardare Netflix in streaming e sentirci meglio riguardo alle nostre scelte automobilistiche.
Tranne, sì, non è proprio vero.
Il carbone non sta andando così bene
Il consumo di carbone è in costante calo da anni sia negli usi industriali che come fonte di elettricità, secondo la US Energy Information Administration. Le miniere di carbone stanno effettivamente chiudendo e, a parte l'essere utilizzate per produrre l'acciaio mondiale, le prospettive per il carbone non sono ottime.
Questo non vuol dire che l'intera nazione si sia appena svegliata e abbia deciso di chiudere gli impianti a carbone per mantenere le luci accese. La US Energy Information Administration riporta che il carbone rappresentava il 19% della produzione di energia della nazione nel 2020.
Il gas naturale (che non è del tutto pulito ma emette il 50% di CO2 in meno rispetto al carbone) rappresenta il 40% dell'elettricità degli Stati Uniti. L'energia nucleare e rinnovabile è al secondo posto con il 20% e, naturalmente, c'è il carbone al terzo posto.
… ci vorrà molto di più che lamentarsi della fonte di ricarica dei veicoli elettrici per ripulire il casino che abbiamo fatto.
Quindi il 60% dell'elettricità della nazione proviene da fonti rinnovabili o gas naturale, e quei numeri cresceranno solo man mano che il carbone continua a diminuire.
Nella prima metà del 2020, l'energia generata dal carbone è diminuita del 30%. È bello pensare che queste utility stiano facendo la transizione dalla bontà dei loro cuori e dal desiderio di rendere il mondo un posto migliore, ma si riduce a ciò che si riduce sempre a: soldi.
Il gas naturale è più economico del carbone e le rinnovabili stanno recuperando terreno. Anche il Texas, dove il governatore ha falsamente accusato le energie rinnovabili del crollo della rete durante una ondata di freddo all'inizio di quest'anno quando, in re altà, si è trattato di un fallimento delle operazioni e della catena di approvvigionamento del gas naturale, ha aumentato il suo uso di energia rinnovabile a scapito del carbone.
Esatto, Texas: uno stato così intrecciato con i combustibili fossili che quando me lo immagino nella mente, c'è un toro dalle corna lunghe armato di fucile in piedi accanto a una piattaforma petrolifera con la didascalia "Non scherzare con Texas." Presumibilmente, perché il toro sparerà, graffierà e alla fine mi immergerà in un barile di Texas Tea.
Inoltre, il Texas è la sede della fabbrica Cybertruck di Tesla, che produce veicoli elettrici così ostentati e sfacciati da sembrare quello che gli anni '70 pensavano che tutte le auto degli anni '20 potessero assomigliare. Un gigantesco pezzo di origami di metallo alimentato da elettroni caricati dal sole è in costruzione in Texas.
Ci sono probabilmente alcune ragioni per queste false argomentazioni secondo cui caricare un veicolo elettrico è peggio che mettere benzina in un'auto.
Non essere un odiatore
Primo, alla gente non piace il cambiamento. Oh, odiano il cambiamento. Tieni d'occhio Twitter ogni volta che un'azienda modifica il proprio logo: le persone perdono la testa. Tutto il resto dell'azienda può rimanere esattamente lo stesso, ma quel logo, whoa, quella è stata l'ultima goccia.
Poi c'è l'ignoranza volontaria. Le statistiche del governo e gli articoli che riportano su questi dump di dati sono disponibili su Internet. C'è anche uno strumento utile che può essere utilizzato per trovarli chiamato Google (o Bing, DuckDuckGo, Ask Jeeves è ancora una cosa?).
Ma il pregiudizio di conferma s alta in mezzo, e se qualcuno pensa che le auto elettriche siano alimentate gettando cuccioli di foca su una pira di carbone e pneumatici scartati, troverà un sito o probabilmente un video che dice proprio questo.
Infine, alcune persone odiano l'idea delle auto elettriche. Ho detto alle persone più e più volte di guidarne uno perché una volta che ne guidi uno, ti renderai conto, wow, sono eccezionali. Invece, vogliono vivere in un mondo con motori grandi e rumorosi che ruggiscono quando premi l'acceleratore.
Anche il Texas… ha aumentato l'uso di energia rinnovabile a scapito del carbone.
Ho capito. Amo il ringhio di un V8, ma non a discapito dei fatti e della mia voglia di respirare e di non bruciare la mia casa.
Non un proiettile magico, neanche
I veicoli elettrici non sono unicorni magici che risolveranno il cambiamento climatico. Hanno la loro serie di problemi. Costruire un veicolo elettrico ha ancora un'impronta di carbonio maggiore rispetto alla costruzione di un veicolo a gas e ci vogliono circa 30.000-40.000 miglia perché la disparità passi a dove il veicolo elettrico è più pulito.
Il riciclaggio delle batterie sarà ancora un problema in futuro. Le case automobilistiche fanno promesse, ma come società, dobbiamo assicurarci che le batterie delle nostre auto non vengano semplicemente gettate in un fosso da qualche parte.
E, naturalmente, c'è il problema dei minerali di conflitto. Le case automobilistiche hanno affermato che stanno lavorando duramente per garantire che i metalli come il cob alto che entrano nei loro veicoli provengano da fonti affidabili. Naturalmente, se vuoi diventare tutto tecnico e pedante, il petrolio è l'epitome di una merce in conflitto con guerre letterali combattute su di esso.
Le auto elettriche da sole non impediranno al mondo di precipitare in una serie infinita di crisi climatiche. Anche la rete elettrica deve essere revisionata e, che piaccia o meno ai tuoi amici che condividono i meme, sta accadendo.
Forse è per problemi di regolamentazione, forse è per l'onnipotente dollaro, ma sta succedendo e quando qualcuno fissa una Tesla o una Mustang Mach-e o una Chevy Bolt e borbotta, "sai, caricare quelle cose è peggio per l'ambiente che per il gas, " forse puoi metterli a posto. O meglio ancora, dai loro un giro in un veicolo elettrico, poi lascia che lo guidino.
Se sono ancora preoccupati per l'ambiente, consegna loro un abbonamento per l'autobus, il numero di un negozio di biciclette locale e ricorda loro di chiamare i funzionari locali per aggiungere più piste ciclabili e aumentare il budget per il trasporto pubblico. Perché ci vorrà molto di più che lamentarsi della fonte di ricarica dei veicoli elettrici per ripulire il pasticcio che abbiamo creato.
Vuoi saperne di più sui veicoli elettrici? Abbiamo un'intera sezione dedicata ai veicoli elettrici!
