Linea inferiore
RadCity 5 Plus è una bici elettrica capace e potente per i pendolari che hanno bisogno di trasportare merci.
RadPower RadCity 5 Plus
RadCity ci ha fornito un'unità di revisione che uno dei nostri autori può testare. Continua a leggere per la loro versione completa.
La RadPower RadCity 5 è una bici da città elettrica di fascia media disponibile per $ 1.799. Offrendo un potente motore del mozzo e molte caratteristiche standard, piacerà ai motociclisti che desiderano una bici elettrica rilassata e capace in grado di trasportare generi alimentari senza un grande impatto sulle prestazioni.
Design: bello e utilitaristico
Mi piace l'aspetto di RadCity 5. È una macchina bella e utilitaria. Il robusto portapacchi posteriore, la batteria squadrata e il sobrio colore antracite creano un'impressione di forza e affidabilità.
Il RadCity 5 viene fornito con portapacchi posteriore, faro, fanale posteriore, parafanghi e pedali inclusi. Questa è l'unica configurazione della bici: accessori aggiuntivi sono disponibili ma venduti separatamente. È fantastico vedere queste funzionalità incluse.
Questa bici è disponibile in una sola taglia. Il sedile e il manubrio sono entrambi regolabili per adattarsi a diversi motociclisti. RadCity afferma che si adatterà a ciclisti tra 5' 4 "e 6' 5". Ho 6' 1" e ho trovato la bici comoda.
È una bestia pesante a 65 libbre, più di qualsiasi ebike monoposto che ho provato nel 2021. Sollevare la bici su un marciapiede o su gradini è un lavoro ingrato. Anche sollevare la bici per girarla in uno spazio ristretto, come un garage per auto singole, è imbarazzante.
Questo vale la pena considerare se hai problemi con dolori alla schiena o alle articolazioni. Le mie ginocchia non sono delle migliori e non sarei ansioso di portare questa bici su per alcuni gradini.
Prestazioni: costruito con potenza
La bici è alimentata da un motore al mozzo da 750 watt collegato a una trasmissione Shimano Altus a 7 velocità. Questo definisce il carattere della bici. Il RadCity 5, come un camion o un SUV, riguarda più potenza, coppia e accelerazione che eleganza, raffinatezza o agilità.
Il peso della bici, l'ampio manubrio e la posizione di seduta rilassata rendono l'esperienza piacevole.
Questa bici ha grugnito. Il motore del mozzo risponde rapidamente al movimento del pedale e, alla sua impostazione di assistenza alla velocità massima di cinque, ti farà presto volare lungo la strada alla velocità massima di pedalata assistita della bici di 20 miglia orarie (qualsiasi velocità oltre dipende da te). Un acceleratore a rotazione fornisce l'accesso su richiesta alla coppia.
Tuttavia, questa non è una bici per chi ama il brivido. La sua potenza è utile per trasportare comodamente la spesa a casa, non per trascinarsi lungo una pista ciclabile a rotta di collo. Il peso della bici, l'ampio manubrio e la posizione di seduta rilassata rendono l'esperienza piacevole.
Non sono rimasto colpito dai freni. I dischi idraulici anteriori e posteriori da 180 mm sono adeguati su terreni pianeggianti ma sopraffatti in discese e ad alte velocità. Fermarsi in fretta richiede una forte pressione delle leve.
Durata della batteria: ottima per spostamenti veloci
Il RadCity 5 ha una batteria da 48 volt, 14 amp-ora, che arriva a 672 wattora. Questa è una grande batteria per una bici elettrica nella fascia di prezzo di RadCity. RadPower promette fino a 50 miglia con una carica.
Se i tuoi spostamenti sono scarsi e non hai un bisogno eccessivo di velocità, la batteria ti garantirà diversi giorni di utilizzo.
Questo si è rivelato vero. La mia corsa più lunga è stata di poco più di 25 miglia, durante le quali ho spostato il livello di assistenza motore tra due e tre e la batteria aveva ancora più della metà della sua carica residua quando sono tornato.
La maggior parte dei pendolari sono dieci miglia o meno. Se il tuo tragitto giornaliero è esaurito e non hai un bisogno eccessivo di velocità, la batteria fornirà diversi giorni di utilizzo prima di dover essere ricaricata. I motociclisti che effettuano frequenti ricariche possono facilmente gestire commissioni impreviste senza preoccuparsi dell'autonomia.
Novità: un look fresco
Il RadCity 5 Plus ha un aspetto più attraente e un display LCD migliore rispetto al vecchio RadCity 4 di RadPower, disponibile per $ 1.499. Le due bici sono simili per potenza, peso e caratteristiche standard.
Linea inferiore
Il RadPower RadCity 5 Plus parte da $ 1.799. Il modello che ho testato è dotato di diversi accessori, tra cui un cestino anteriore da $ 89 e una clip per cellulare da $ 19. RadPower offre una varietà di aggiornamenti opzionali utilitaristici come specchietti, cestini e bloccaruota.
RadPower RadCity 5 contro Aventon Level
Dozzine di biciclette competono con il RadPower RadCity 5, ma il livello Aventon è il più notevole.
Il livello non ha luci nella sua configurazione standard ma ha una velocità massima di pedalata assistita più elevata di 28 miglia orarie. È disponibile in tre diverse misure di telaio e ha una configurazione del manubrio corta e dritta che è più agile ma meno rilassata. Le due bici sono simili per prezzo, potenza, peso e capacità della batteria.
Una bici elettrica di fascia media capace
RadCity 5 Plus di RadPower è ottimo per lunghi spostamenti o per il trasporto di merci. Ha un'ampia potenza e una guida rilassata. Evita solo di portare la sua struttura ingombrante su una rampa di scale.
Specifiche
- Nome prodotto RadCity 5 Plus
- Marca prodotto RadPower
- Prezzo $1, 799,00
- Data di uscita settembre 2021
- Peso 65 libbre.
- Colore nero
- Garanzia Garanzia limitata di un anno
- Motore Motore con mozzo a ingranaggi brushless da 750 watt
- Batteria 48 volt, 14 amp-ora (672 wattora) agli ioni di litio
- Freni Disco idraulico da 180 mm anteriore e posteriore
- Trasmissione Shimano Altus a 7 velocità
- Display incluso, LCD retroilluminato
- Carico utile massimo portapacchi posteriore 59,5 libbre.
- Carico utile massimo 275 libbre.
