Una nuova partnership tra AMD ed ECARX ha posto le basi per la creazione di un abitacolo digitale all'interno del veicolo più avanzato per la prossima ondata di veicoli elettrici (EV).
AMD potrebbe essere meglio conosciuto per i suoi componenti per computer domestici, ma processori e GPU possono essere utilizzati in molto più di laptop, smartphone e console di gioco. I computer di bordo fanno ormai da tempo parte della maggior parte delle auto moderne, compresi i veicoli elettrici (EV). Ma AMD ed ECARX stanno pianificando di spingere ulteriormente le piattaforme di elaborazione EV.
Questo nuovo "cabina di pilotaggio digitale" all'interno del veicolo sarà il primo a utilizzare i processori Ryzen Embedded V2000, insieme alle GPU Radeon RX serie 6000. Insieme all'hardware e al software di ECARX, l'aspettativa è di fornire ai driver EV prestazioni di elaborazione migliorate e migliori capacità grafiche e di rendering.
Il che si riduce a display delle informazioni per il conducente più avanzati (e veloci), migliore riconoscimento vocale in tutto l'abitacolo dei veicoli elettrici e opzioni di intrattenimento più sofisticate per il sedile posteriore. Anche i "giochi di fascia alta" vengono pubblicizzati per la prossima iterazione del sistema informatico di bordo, sebbene le specifiche (e la disponibilità della libreria) non siano state ancora condivise.
"La rivoluzione dei veicoli elettrici è qui", ha affermato Asif Anwar, direttore esecutivo di PBCS ed EVS per Strategy Analytics, nel comunicato stampa, "con piattaforme di nuova generazione all'avanguardia nell'architettura basata su dominio e zonale guida all'adozione della cabina di pilotaggio digitale, dell'ADAS e del veicolo connesso."
La nuova piattaforma per computer AMD ECARX per veicoli dovrebbe essere lanciata alla fine del 2023 con veicoli elettrici di "prossima generazione" non specificati. Anche se sembra fattibile che Tesla possa farne parte, data l'attuale inclusione di Ryzen Embedded nella Model S e nella Model X.
