Tutto ciò che genera un campo elettrico può introdurre elettricità statica indesiderata nel sistema audio della tua auto. L' alternatore, il motorino del tergicristallo e i componenti di un sistema audio generano diversi livelli e tipi di rumore e statica. Quindi, sebbene sia possibile isolare e correggere la sorgente di quasi tutti i tipi di elettricità statica dell'auto, spesso è necessario un vero lavoro per trovarla e risolverla.
Ricerca della fonte di statica e rumore
Il primo passo per trovare la fonte dell'elettricità statica o del rumore dell'auto è determinare se il problema riguarda la radio, accessori come un lettore CD integrato o accessori esterni come il tuo iPhone. Per fare ciò, accendi l'unità principale in modo da poter sentire il rumore offensivo.
Quando il rumore è presente solo quando il motore è acceso e cambia di tono insieme al numero di giri del motore, il problema probabilmente ha a che fare con l' alternatore. Questo tipo di lamento degli altoparlanti per auto può essere solitamente risolto installando un filtro antirumore. Se il rumore è presente indipendentemente dal fatto che il motore sia in funzione, prendi nota di eventuali sorgenti audio associate al rumore e vai avanti.
Riparazione dell'autoradio AM/FM statica
Se si sente solo l'elettricità statica durante l'ascolto della radio e non durante l'ascolto di CD o sorgenti audio ausiliarie, il problema riguarda l'antenna, il sintonizzatore o una fonte di interferenza esterna. Per determinare la fonte dell'interferenza, rimuovere l'unità principale, individuare il cavo dell'antenna ed eseguire altre operazioni correlate.
Intraprendi questa soluzione solo se ti senti a tuo agio con l'audio dell'auto.
I passaggi di questo processo includono:
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Determina se il problema è esterno. Presta attenzione se la statica cambia mentre guidi. Se si presenta solo in alcuni punti o è peggio in alcuni punti rispetto ad altri, la fonte del problema è esterna e quasi sicuramente correlata all'antenna.
L'aggiunta di un booster per l'antenna dell'auto potrebbe migliorare la scarsa ricezione, ma non molto con l'elettricità statica. Potresti riscontrare "picchetti" causati da edifici alti, colline o altri ostacoli nell'area. C'è poco che puoi fare al riguardo.
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Controlla la connessione di massa dell'autoradio Dopo esserti accertato che il problema non sia esterno, il passaggio successivo per trovare la fonte di elettricità statica dell'autoradio AM/FM è controllare il collegamento a terra dell'unità principale. Per fare ciò, rimuovere l'unità principale e prepararsi a tirare indietro il tappeto e rimuovere i pannelli del cruscotto e altri componenti per trovare il filo di terra e tracciarlo fino al punto in cui è imbullonato al telaio o al telaio.
Se la connessione è allentata, corrosa o arrugginita, serrarla, pulirla o riposizionarla secondo necessità. Non collegare a terra l'unità principale nella stessa posizione di qualsiasi altro componente perché ciò può creare un anello di terra che si traduce in un lamento o un ronzio.
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Scollega l'antenna della radio e controlla se il suono è ancora presente Se il terreno è buono o il fissaggio non elimina l'elettricità statica, scollega l'antenna dal retro dell'unità principale, accendere l'unità principale e ascoltare l'elettricità statica. Probabilmente non sarai in grado di sintonizzarti su una stazione radio a meno che tu non viva vicino a un segnale potente. Tuttavia, ascolta la stessa statica o il rumore che hai sentito prima.
Se la rimozione dell'antenna elimina l'elettricità statica, è probabile che l'interferenza venga introdotta da qualche parte lungo il percorso del cavo dell'antenna.
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Controlla se lo spostamento del cavo dell'antenna rimuove l'elettricità statica. Per risolvere questo problema, reindirizzare il cavo dell'antenna in modo che non si incroci o si avvicini a cavi o dispositivi elettronici che potrebbero introdurre interferenze.
Se ciò non risolve il problema o non trovi potenziali fonti di interferenza, potrebbe essere necessario sostituire l'antenna.
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Controlla se lo spostamento di altri cavi rimuove l'elettricità statica Se la rimozione dell'antenna non elimina l'elettricità statica, il rumore incriminato viene introdotto da qualche altra parte. Rimuovere l'unità principale se non l'hai ancora fatto e riordinare con cura tutti i cavi in modo che non siano vicini ad altri cavi o dispositivi che potrebbero introdurre interferenze.
Se questo elimina il rumore, reinstalla l'unità principale con attenzione in modo che i cavi rimangano nella stessa posizione di base.
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Installa un filtro antirumore o sostituisci l'unità principale In alcuni casi, non sarai in grado di eliminare il rumore. Se senti ancora il rumore con l'unità principale rimossa dal cruscotto e spostandola non cambia affatto il rumore, è possibile che l'unità principale sia difettosa in qualche modo. Se il rumore cambia quando si sposta l'unità principale, l'unico modo per eliminare l'elettricità statica è riposizionare l'unità principale o schermarla. A lungo termine, potrebbe essere necessario installare un filtro antidisturbo sulla linea di alimentazione.
Riparazione di altre fonti di statica dell'audio dell'auto
Se si verifica statico quando colleghi una sorgente audio ausiliaria, come un iPod o un sintonizzatore radio satellitare, e non si verifica quando ascolti la radio o il lettore CD, hai a che fare con un problema ciclo continuo. In tal caso, individuare l'origine dell'anello di terra e risolverlo, anche se l'installazione di un isolatore dell'anello di terra potrebbe essere un modo più semplice per affrontare il problema.
In altri casi, potresti riscontrare elettricità statica indipendentemente dalla sorgente audio selezionata. Se si sente il rumore durante l'ascolto della radio, del lettore CD e delle sorgenti audio ausiliarie, è possibile che si tratti ancora di un problema di loop di massa o che il rumore venga introdotto da qualche altra parte nel sistema. Per capire dove, fare riferimento alla sezione precedente per escludere i cavi di terra e di alimentazione. Se hai un amplificatore, può anche essere una fonte di rumore.
Escluso l'amplificatore
Per determinare se il rumore proviene dall'amplificatore, scollega i cavi patch dall'ingresso dell'amplificatore. Se il rumore scompare, ricollegali all'amplificatore e scollegali dall'unità principale. Se il rumore ritorna, controlla come vengono instradati.
Se i cavi patch vengono instradati vicino a cavi di alimentazione, reindirizzarli potrebbe risolvere il problema. Se sono instradati correttamente, la loro sostituzione con cavi patch di qualità superiore e meglio schermati potrebbe risolvere il problema. In caso contrario, un isolatore di loop di terra potrebbe fare il trucco.
Se senti un rumore con i cavi patch scollegati dagli ingressi dell'amplificatore, esamina l'amplificatore. Se una qualsiasi parte dell'amplificatore è in contatto con metallo nudo, riposizionarla o montarla su un distanziatore non conduttivo di legno o gomma.
Se questo non risolve il problema, o l'amplificatore non era in contatto con il telaio o il telaio del veicolo, controlla il filo di terra dell'amplificatore. Dovrebbe essere lungo meno di due piedi e saldamente attaccato a un buon terreno da qualche parte sul telaio. In caso contrario, installare un cavo di messa a terra della lunghezza adeguata e collegarlo a una buona messa a terra nota.
Se questo non risolve il problema o se la messa a terra era buona all'inizio, l'amplificatore potrebbe essere difettoso.
