Da asporto chiave
- Le indicazioni ciclistiche di Apple Maps ora coprono tutti gli Stati Uniti.
- Le indicazioni passo-passo consentono ai ciclisti di concentrarsi sulla strada.
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Le leggi sul traffico devono essere modificate per adattarsi al traffico moderno.
Andare in bicicletta nel traffico è diventato molto meno fastidioso, grazie a un aggiornamento di Apple Maps.
Una bicicletta è un ottimo modo per spostarsi ed è divertente. Accostarsi al lato della strada per controllare la mappa sul telefono ogni poche miglia non è sicuramente divertente, motivo per cui le indicazioni stradali passo-passo realizzate appositamente per i ciclisti sono un grosso problema quanto lo era la navigazione satellitare per i conducenti quando è diventato buono per la prima volta. È più facile e più sicuro, ma abbiamo bisogno di cambiamenti più grandi.
"Essere in grado di utilizzare le indicazioni audio mentre sei in bicicletta è molto più sicuro che cercare di seguire una mappa…", ha detto a Lifewire Kyle MacDonald, direttore delle operazioni presso il fornitore di GPS per flotte di veicoli Force by Mojio.. "Sebbene andare in bicicletta possa essere [fantastico], è anche un rischio calcolato considerando quanto scarsamente la maggior parte dei [conducenti] presta attenzione. Avere la possibilità di ricevere indicazioni audio direttamente alle tue orecchie, così non devi guardare in basso o fermarti sul ciglio della strada, per trovare dove devi andare, prendere la bici è un'opzione [leggermente] più sicura."
G. P. Sì
Apple è abbastanza in ritardo per il gioco qui. Le indicazioni passo passo per i ciclisti esistono in Google Maps da molto tempo ormai e, a differenza della versione di Apple, sono disponibili in molti più luoghi del mondo. D' altra parte, Apple Maps è l'app per le mappe predefinita su iPhone, quindi fornisce indicazioni stradali corrette per la bicicletta a milioni di persone in tutti i 50 stati degli Stati Uniti, oltre ad alcune città in tutto il mondo.
Fino ad ora, molti ciclisti si sono accontentati delle indicazioni stradali, ma queste non vanno bene, allo stesso modo in cui le indicazioni stradali sono dannose per le auto. Ad esempio, supponiamo che ti stai avvicinando a un incrocio con semaforo e desideri svoltare a sinistra. Le indicazioni stradali potrebbero suggerirti di prendere la corsia di svolta a sinistra. Ma se c'è una pista ciclabile, dovresti rimanere sulla destra e navigare in qualsiasi pista ciclabile esistente.
Questo è particolarmente vero nelle città con ottime infrastrutture per le biciclette, dove le biciclette potrebbero essere percorse in modo molto diverso dalle auto. E in tutto il mondo, le biciclette sono soggette a diverse regole e leggi del traffico. In Germania, ad esempio, le strade a senso unico sono spesso a senso unico per i veicoli a motore. Le biciclette possono andare in entrambe le direzioni.
E le indicazioni specifiche per la bicicletta possono tenere conto di requisiti diversi. Se stai attraversando San Francisco, una buona app di mappatura delle biciclette potrebbe fare del suo meglio per evitare le colline più ripide. Potrebbe ignorare il percorso più breve a favore di uno che eviti le strade trafficate. E l'eccellente app Komoot di fabbricazione tedesca, creata per ciclisti ed escursionisti, eviterà persino le strade acciottolate quando possibile, per aiutare i ciclisti a tenersi i denti nella testa.
"È importante ricordare che il ciclismo è molto diverso dalla guida", ha detto il ciclista e utente di Apple Maps Zorinlynx sui forum di MacRumors. "A meno che tu non sia un appassionato estremo vestito di spandex, i ciclisti generalmente vogliono evitare strade trafficate a più corsie e preferiscono strade laterali tranquille. È bello vedere le app che forniscono loro il percorso."
Apple Maps fa molto di questo. Favorisce le piste ciclabili, ti avverte se ci sono scale lungo il percorso scelto e include una pratica grafica che mostra i dettagli dell'elevazione, così sai in cosa ti stai cacciando, a livello di collina.
Il futuro
Il ciclismo nelle città sta diventando sempre più popolare. Dove vivo, in Germania, c'è stata un'esplosione nella popolarità delle bici elettriche, oltre al numero enorme di ciclisti in molte città. Durante il blocco della pandemia, i negozi di biciclette sono rimasti aperti qui perché le biciclette sono considerate un mezzo di trasporto essenziale. Le persone si spostano in bicicletta allo stesso modo in cui farebbero in auto negli Stati Uniti, non perché siano super appassionati di biciclette, ma perché è il modo migliore per arrivarci.
Essere in grado di utilizzare le indicazioni audio mentre sei in bicicletta è molto più sicuro che cercare di seguire una mappa…
Per raggiungere la fase successiva, le leggi devono cambiare. Si tratta in parte del sistema di traffico esistente e delle sue leggi completamente costruite attorno alle automobili. Nel 2015, Parigi ha cambiato il suo Code de la Route per consentire ai ciclisti di ignorare alcuni semafori rossi. Questo dà loro un vantaggio sulle auto, evitando ringhi e guidatori distratti quando le luci diventano verdi.
Affinché il percorso passo-passo funzioni, i ciclisti devono essere in grado di sentire la direzione, il che significa che indossare le cuffie deve essere legale. In alcune città o stati non lo è, anche se i conducenti possono accendere la radio e soffocare tutto, il che è una minaccia molto più grande di qualcuno in bicicletta.
Le leggi sul traffico devono riflettere il traffico moderno, inclusi biciclette, scooter e pedoni. Attualmente, la priorità è data ai veicoli più pericolosi sulla strada. Invece, dovrebbe essere dato ai più vulnerabili.
